Gestern mal wieder unter den Wagen geschaut, dabei ist mir aufgefallen, dass die Ölwanne leicht ölig ist und es hat auch schon auf die Unterbodenverkleidung getropft. Das wird wohl die Ölwannendichtung sein, denn die Spur zieht sich eigentlich die ganze Ölwanne entlang. Da ich damit in zwei Wochen zum TüV muss, würde ich das mal schön sauber machen und dann einfach erstmal nix machen. Auf Dichtung tauschen habe ich genau null Lust. Das ist eine Schweinearbeit, und wenn, würde ich das wahrscheinlich soger machen lassen bevor ich mir da selbst einen abbreche.
Soweit, so gut. Aber: Am Getriebe ist auch Öl rund um so eine schwarze Gummiabdeckung (roter Kreis im Bild).
M.E.n. kommt das eher nicht von der Ölwanne, denn da kann es die Schwerkraft ja schlecht hintragen und man sieht auch dass die beiden Ölspuren nicht zusammenlaufen? Jemand eine Idee was das sein könnte? Oder doch die gleiche Ursache? Kollege SamTE hat mich beunruhigt mit seinem Beitrag hier: RE: Serviceumfang und Kosten
Cheers, Andy