F11 Softclose, Tür vibriert und rattert laut. Was machen?

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    Guten Morgen zusammen ☕


    komme eben von der Gassirunde heim, stell den F11 auf seinen Parkplatz, steig aus und lass die Tür zufallen... Die Tür zieht zu und fängt dann an laut zu rattern und zu vibrieren...


    Tolle Sache, ich gehe also davon aus daß da ein Zahnrad gebrochen ist, oder gibt's noch andere Möglichkeiten?


    Was würdet ihr da jetzt machen? Gibt's dafür Ersatzteile, dass man nur einzelne Zahnräder tauschen kann oder muss da die ganze Einheit neu?

    Hab eben auf die Schnelle gesehen, dass es in der Bucht scheinbar Nachbauten für 75€ gibt, die originalen sind ja doch um einiges teurer.


    Danke euch schonmal für die Hilfe.


    Beste Grüße

    Steffen

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    kauf ein Nachbauschloss in eBay und das läuft wieder.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

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    Da muss das ganze Schloss neu.

    Der Einbau auch am besten mit dem Spezialwerkzeug von BMW, da es sonst zu Problemen kommen kann.

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 223, 248, 2TB, 2VA, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 5AL

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    Zitat von Horsty

    Der Einbau auch am besten mit dem Spezialwerkzeug von BMW, da es sonst zu Problemen kommen kann.

    das ist doch nur austauschen oder?

    Hab das SoftClose Schloss vom f1x vor Jahren mal mit nem Kumpel zusammen in seinem e93 verbaut.

    Haben das Ding nur eingebaut und fertig.

    Loch zum anschrauben des Motors mussten wir halt machen.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

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    Die Tür kann haken beim öffnen oder schließen.


    Bild_2026-07-21_133801418.png

    N57D30U0 -> N57D30O1

    Nachrüstungen: 223, 248, 2TB, 2VA, 2VB, 316, 319, 323, 358, 3AC, 3AG, 417, 456, 4M8, 4U1, 4U2, 524, 5AC, 5AG, 5AT, 5AR, 5DL, 5DP, 601, 609 (Evo), 610, 654, 6NR, 6WB, 710, 775, 778, 8TH (KAFAS2), ZBE4, XE7, 8HP70

    Im Bau: 5AL

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    Zitat von Horsty

    Da muss das ganze Schloss neu.

    Der Einbau auch am besten mit dem Spezialwerkzeug von BMW, da es sonst zu Problemen kommen kann.

    Okay, danke euch erstmal. Hab jetzt so ein Nachbau bestellt. Was genau meinst du für ein Spezialwerkzeug? Welche Probleme kann es sonst geben und wo würde man das Ding benommen?

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    schau das Bild einen Beitrag über deinem an.

    Alles was funktioniert ist technisch veraltet :D

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    Mega gut, als ich geantwortet hatte, hat die Seite eure beiden Antworten noch nicht geladen gehabt😂 sorry.

    So richtig kommt man wohl nicht an das Werkzeug, dass was ich gesehen habe sind 500€ 🤣

    Wir schon gehen ohne, ich schau mir das ganze mal an💪