Mal eine Frage in die Runde, haben die TFL einen separaten Strom Anschluss am Scheinwerfer ?
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schubs
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das glaube ich kaum.
Schon bei E6X/E9X hat das TFL ja das konventionelle Standlicht ersetzt. Soweit ich weiß geht das alles via FRM (sofern das im F1X noch so heißt) wo mittels PWM gedimmt wird, je nachdem ob jetzt Standlicht oder TFL.
Woher rührt deine Frage? Was hast du vor? Ich nehme an du brauchst ein TFL Schaltsignal richtig? Die neueren TFL Module sind richtig inteligent geworden. Die Messen die LIMA Amplitude und erkennen daran ob der Motor Läuft oder nicht. Danach brauchst du noch ein Schaltsignal vom Abblendlicht welches dann das Dimming im TFL aktiviert. Alles in allem deutlich einfacher zu verkabeln, gerade bei modernen Autos.
Frage ist halt wie man sich bei Xenons das Signal abgreift.
