Mal die Wagenhöhe hinten mit Wagenheber verändern und dann mal absprühen. Ansonsten Ventil und Kompressor zerlegen auf Feuchtigkeit und Gängigkeit prüfen
F11 hängt schief
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Braucht man danach, nach Zerlegen vom Kompressor und Ventille, welche neue Dichtungen?
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Hab ein fast gleiches Problem.
Und zwar lässt er die Luft links erst ab wenn man den Motor startet, und pummpt sich wieder ratz fatz rauf.
Hab schon unzählige male die Luftbalge entlehrt und wieder befüllt. Komm nicht auf die Lösung. -
Braucht man danach, nach Zerlegen vom Kompressor und Ventille, welche neue Dichtungen?
ja das ist möglich. Da die Dichtungen kaputt gehn können.
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Hab ein fast gleiches Problem.
Und zwar lässt er die Luft links erst ab wenn man den Motor startet, und pummpt sich wieder ratz fatz rauf.
Hab schon unzählige male die Luftbalge entlehrt und wieder befüllt. Komm nicht auf die Lösung.wenn Balg wirklich ok ist. Dann auch hier das gleiche. Ventil und kompressor zerlegen auf Feuchtigkeit und Gängigkeit überprüfen. Es darf auch kein Rost im System sein
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Ist es möglich Dichtungen irgendwo im voraus zu kaufen?
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Ich hole nach bedarf. Aber es gibt auch Reparatursätze. Zb: https://goo.gl/images/uxcNgD
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Alles klar! Danke!
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Also. Jetzt endlich hab ich es erwischt, wann und wo geht bei meinem Wagen die Luft rechts aus. Es ist Luftfeder. Undicht ist es irgendwo innen ganz oben. Deswegen wenn Gummi ziemlich dicht am unterem Plastikteil anliegt, kommt keine Luft raus. Wenn dazwischen bißchen Dreck (denke ich) kommt, oder mehr Druck auf die Seite ausgeübt wird, dann wird die Luft zwischen Gummi und Plastikteil langsam nach unten zwischen Gummi und Plastik entweichen.
Jetz meine Frage: Wer hat welche Erfahrungen mit solchen Luftfeder:
1) https://aerosus.de/bmw/5er/f07…f11-luftfeder-hinten.html
2) http://www.air-suspension-shop…auregulierung-37106781844
Möchte gerne originalware, aber günstigste (bei Leebmann24 kostet es 433,12 Euro) ist trotzdem zu teuer.
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Schau in der bucht mal. Hab da auch meine 2 her. Fahre die jetzt schon 15000 km ohne Probleme