Lackaufbereitung, alles was dazu gehört

Es gibt motortalk eine eigene markenübergreifende Lackpflegerubrik. Da bist Du sich sehr gut aufgehoben mit dem Thema.

Wenn Du Hologramme hast, hat einer mit einer Rotationsmaschine poliert und konnte nicht damit umgehen...

Wichtig wäre noch zu wissen, wie hoch dein Budget in etwa liegt. Weil selbst Einsteiger-Exzenter ab ca. 100€ losgehen und Rotas so ab ca. 250€, eher schon fast 300€.
Ich würde empfehlen, gleich eine Rota zu nehmen. Wenn man nicht allzu ungeschickt ist, bekommt man so die besten Ergebnisse hin. Zwangläufig landet man eh bei einer Rota.
Wobei man mit einem guten Exzenter auch vernünftige Ergebnisse erzielen kann.

Als Anfänger würde ich eher einen Excenter nehmen.

Warum?
Richtig ist natürlich, das man damit keinen Schaden anrichten kann.
Wer aber gleich ordentlich loslegen will, kann sich auch gleich eine Rota zulegen.

Ich würde auch als Anfänger mit einer Exenter wie z.B. Lupus Autopflege Exzenter Poliermaschine 6100 Pro Plus
anfangen.

Ansonsten brachst du noch:

2 x Wascheimer mir Grit Guard
2 x Waschhandschuh (einen für oben und einen für den unteren Bereich)
1 x Magic Clean Lackreinigungsknete und ein Gleitmittel wie z.b Optimum No Riese Wash
1 x Autoschampo Chemical Guys Mr. Pink oder vergleichbares
1 x Trocken Tuch wie z.B. Orange Drying Towel
1 x Menzerna Medium Cut Polish 2200 oder 2500 je nach defekte...
1 x Menzerna Super Finish Plus 3800 oder 3M Perfect-it Anti-Hologramm Politur
1 x Lake Country Hi-Gloss CCS orange Pads
1 x Kontrolleiniger
viele hochwertige Microfasertücher


Für sehr hochwertiges Wachs kann ich dir Zymöl Carbon und für eine Versiegelung das Gyeon Q2 Maus empfehlen.


Am besten du schaust mal im Autopfegeforum.eu vorbei. Da kannst du wochenlang lesen und sehr viel lernen.

Einen Pre-Cleaner sollte man noch mit dazu nehmen.

Es gibt ein sehr schönes Forum im Net(steht im Post vom MI530dM) dass sich nur mit Fahrzeugpflege beschäftigt.Dort werden auch Lehrgänge angeboten.
Bevor man mit eine Maschine loslegt, vor allem mit Rotationsmaschine, sollte man als erstes die Lackdicke überprüfen, sonst richtet man unter Umständen mehr Schaden als man gutes tut.Und seid schön vorsichtig mit Nanoversieglungen ala G tech usw. Richtiger Arbeitschutz ist sehr wichtig dabei.

Gruss

Wenn er jetzt vom letzten verpfuschten aufbereiten viele hologramme hat, wäre das aber an sich ne ideale ausgangsbasis zum üben, wenn mans verschlimmbessert bleibt immer noch der gang zum profi.

Ansonsten kann man da sicherlich viel falsch machen, wenn man sich aber gemächlich ran tastet geht das schon ganz gut. deinem namen entnehme ich mal das du darin deine postleitzahl verbaut hast und aus der weinheimer ecke kommst, gar nicht so weit weg im schönen taunus hat hier der laden sein domizil http://www.autopflege24.net/, nein ich hab nix mit dem laden zu tun, aber der bietet unter andrem auch lehrgänge an und is auch allgemein sehr kompetent und freundlich wenn man fragen zu irgendwelchen produkten hat und nicht nur aufs verkaufen aus sondern sagt einem auch ehrlich wenn irgendwas an sich überflüssig ist.
Klar is das grad so ne grundausstattung erstmal ordentlich ins geld geht, man kann ja auch mal im kleinen anfangen, das man sich erstmal mit wachsen und kleinen detailing sachen abgibt, wirklich pollieren muss man nen wagen nämlich eigentlich nicht wirklich einmal oder gar mehrmals im jahr, da langt versiegeln mit wachs oder einem der massen von polimermittelchen vollkommen.

Hi zusammen,

Ich würde das nochmal aufgreifen.
Weiß jemand welche Lackdichte der Lack auf unseren Autos hat ab Werk?

Meiner wurde 1x aufbereitet. Aber schon paar Jahre her. Ich wollte das bald mal nochmal machen.