Das wird genauso aussehen wie eine F10/F11 M5. Weil ja auch die Original Teile verbaut werden. Der Aufwand ist halt schon höher, weil auch die Front mit umgebaut bzw. gegen die M5 Frontschürze getauscht werden muss. Es gibt dazu aber auch Bilder im Netz. z.B. von Schmiedmann --> Klick
Was hälst du denn von der etwas moderener daherkommenden Variante ? --> BMW 5er F10 M5 Limousine Touring Prior Design PD5XX Stosstange Kotflugel (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Ich habe mich ja etwas in diese Front am F10 verliebt. Kostet aber, laut Anfrage, durch den hohen Versand aus Singapure ~3000 Euro... nur die Front! -->Klick
Gerade das Lichtdesign und alles Original BWM Teile!
Ein Kumpel von mir hat die M5 Kotflügel mit normaler M-Paket Stoßstange.
Der Wagen schaut in Imperialblau damit richtig gut aus, hätte ihm aber empfohlen direkt auf M5Stoßstange umzubauen. Macht dann insgesamt eine andere Optik.
Um die M5 Kotflügel einzubauen, musst am Wischwasserbehälter was wegschneiden, sonst passt der Kotflügel nicht ran.
ist dann die normale "M-Paket Stossstange" auch schon etwas breiter ? Kann ja fast nicht sein 
Dachte, dass die Kotflügel vorne zur Schürze breiter sind und deswegen nicht 100% zusammenpassen 
Das wird genauso aussehen wie eine F10/F11 M5. Weil ja auch die Original Teile verbaut werden. Der Aufwand ist halt schon höher, weil auch die Front mit umgebaut bzw. gegen die M5 Frontschürze getauscht werden muss. Es gibt dazu aber auch Bilder im Netz. z.B. von Schmiedmann --> Klick
Was hälst du denn von der etwas moderener daherkommenden Variante ? --> BMW 5er F10 M5 Limousine Touring Prior Design PD5XX Stosstange Kotflugel (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Ich habe mich ja etwas in diese Front am F10 verliebt. Kostet aber, laut Anfrage, durch den hohen Versand aus Singapure ~3000 Euro... nur die Front! -->Klick
Gerade das Lichtdesign und alles Original BWM Teile!
In der Regel handelt es sich bei M5 Look Kotflügeln um Replikate, welche den Original 5er Kotflügeln nachempfunden sind, sodass diese ohne Anpassungsarbeiten auch an eine normale Front passen würden. Daher die Frage. Die üblichen M5 Original Umbauten gibt es ja zu genüge im Internet zu finden.
Und ja, bei den original M5 Kotflügeln ist die Front ebenfalls anzupassen oder zu wechseln, da der M5 vorne breiter ist als der normale F10/F11.
Dem Prior Kram kann ich leider nicht viel abgewinnen 
Danke trotzdem für deine Links.
Ein Kumpel von mir hat die M5 Kotflügel mit normaler M-Paket Stoßstange.
Der Wagen schaut in Imperialblau damit richtig gut aus, hätte ihm aber empfohlen direkt auf M5Stoßstange umzubauen. Macht dann insgesamt eine andere Optik.
Um die M5 Kotflügel einzubauen, musst am Wischwasserbehälter was wegschneiden, sonst passt der Kotflügel nicht ran.
Hast du Bilder?
