Hast du nachdem Wechsel weniger Vibrationen? Bei mir waren sie danach verschwunden.
Ja so gut wie weg. Muss aber noch erwähnen, dass ich die hinteren Stoßdämpfer und Ferdern (alles original BMW) auch komplett gewechselt habe. Für die Vibrationen waren hauptsächlich Stoßdämpfer und Federn verantwortlich.
Moin, kann man das Ganze auch auf einer Grube machen, oder ist das besser wenn die Hinterachse hängt?
Moin, kann man das Ganze auch auf einer Grube machen, oder ist das besser wenn die Hinterachse hängt?
Die Hinterachse sollte hängen, sonst ist es meiner Meinung nach nicht möglich.
Danke, hatte ich mir schon gedacht, schade dann muß ich den noch Hinten aufbocken über der Grube.😬
Also nur für die drei Differentiallager brauchst du nichts aufbocken.
Es geht doch, das ist gut. Also kann man das Differential etwas absenken?
Es geht doch, das ist gut. Also kann man das Differential etwas absenken?
Klar.
Getriebeheber drunter
Bei meinem 530d ist das hintere Lager nach 145Tkm schon das zweite mal durch. Das erste mal habe ich alle 3 kurz nach Erwerb 2016 noch bei BMW wechseln lassen (575€). Da hatter er 67Tkm runter.
Diesmal mache ich es selbst, denn inzwischen kostet es sicherlich das doppelte.
