Fehlermeldung wie "Batterie entladen/veraltet" oder sonstwas sind mit höchster Vorsicht zu genießen. Das schleift dir irre viel Fehler in den Speicher die eigentlich keine sind.
Erstmal Batterie testen, laden, ggf. erneuern (musst bei mir schon 4 Batterien erneuern in 7 Jahren). Erneuern und neu anlernen wird wohl nicht ausbleiben, denn bei Minusgraden stirbt dir eine defekte Batterie sofort und meist dann, wenn man es garnicht brauchen kann.
Dann FS löschen und gucken ob Glühsteuerfehler nochmal kommen. Wenn ja, dort weitermachen.
Danke dafür
Werde morgen mal bei BMW anrufen vieleicht brauche ich die Batterie nicht oder nicht ganz zubezahlen wegen Garantie probieren kann man das ja mal.
musst bei mir schon 4 Batterien erneuern in 7 Jahren)
WASSSSSSS
und dann knapp 150-200 € Pro batterie
was für eine Technik
Danke dafür
Werde morgen mal bei BMW anrufen vieleicht brauche ich die Batterie nicht oder nicht ganz zubezahlen wegen Garantie probieren kann man das ja mal.
WASSSSSSSund dann knapp 150-200 € Pro batterie
was für eine Technik
Ja, bei mir sind die am Anfang gestorben wie die Fliegen.
Bei BMW wegen Garantie/Batterie anfragen ist ziemlich für die Katz. Batterien unterliegen keiner Garantie da Verschleißteil. Probieren kann man es aber mal, vielleicht der Einbau/Codierung ist dann umsonst. Aufpassen, dass BMW die selbe Ampere Anzahl einbaut. Mir haben sie mal eine schwächere eingebaut - nicht gut wenn man Standheizung hat.
Bei ner AGM Batterie kannst davon ausgehen, dass sie nach 5 Jahren ersetzte werden muss.
Die INFOmeldung "Batterie gealtert" kann man ignorieren solange das Fzg vernünftig anspringt und keine sonstigen Fehler bezüglich Unterspannung im Speicher stehen. Die Meldung haben fast alle Fxx nach ein paar Jahren drin.
Gruß
Michael
Das geht, wenn man in der Nähe von MVV und Öffentlichen bleibt. Yep
Die AGM Batterien schwächeln nur mal kurz. Beim nächsten Mal sind sie sofort tot.
Die Meldung steht bei mir seit ca. 70000km drin. Bis jetzt keinerlei Probleme. Ist noch die erste Batterie von 2011.
Respekt, bist einer der wenigen. Bei mir im Umfeld haben soziemlich alle nach ~5 Jahren wechseln müssen.
Mein Onkel (studierter Elektrotechniker), bestätigte mir auch, dass im Studium gelehrt wurde, dass im Schnitt alle AGM Batterien nach ziemlich genau 5 Jahren hinüber sind (manche Faktoren bewirken das früher, manche später, zB Stop and Go mit SSA, Langstrecke, immer wieder aufgeladen, mal komplett in den Keller gehen lassen, etc).
