Beiträge von MunichMark

Eisenmann hat zwei dezente Anlage mit ABE das schaut ähnlich aus wie M5.

Ein reine M5 Anlage macht Einzelabnahme erforderlich und Probleme mit der Klappensteuerung auch.

Geldes;

Ich würde vorschlagen Du findest eine ähnliche F10 zum Probefahren um wieder zu fühlen was normal ist. Wenn jemand hier ins Forum in die Nähe ist kann’s vielleicht tauschen und dann hast Du ein frische Beurteilung fur Deine Auto auch.

Was sagt Deine Händler dazu nach Probefahrt außer neue Lenkgetriebe nötig ?

Andere;

- Sturz um 30” wird nicht viel oder nichts bringen

- Querlenker und Zugstrebe mit Koppelstangen soll sowieso in nächste Zeit fällig

- Gleichzeitig auf Hydrolager umrüsten, es hilft

- Tieferlegen 10mm (M FW ?) wird auch nicht viel Unterschied machen. Wenn dann 30mm aber erst Haupt Problem lösen oder erst besser verstehen

My 2 cents…

Ohne zu wissen welche Felgen jetzt drauf sind wird schwierig das Du ein Antwort kriegst.

Schau ein Vergleich ist vs. Wunsch;

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Vorne wird wahrscheinlich nicht gut passen.

Shot in the Dark (again).

Wenn wirklich beeinflusst von Klima On Off schauen die Klima Leitung an ob’s schlägt, locker, fehlende Halterungen, usw… Temporär mit Kabelbinder leicht vorspannen ist auch ein Idee.

Vibrierts in P/N oder nur in Gang ?

Haube auf und schauen ob was resoniert / vibriert schon erfolgt ?

Ab 400 könnte Probleme auftreten, muss aber nicht immer sein.

Die meisten machen kein Adaptation reset bis Ölwechsel erfolgt ist.

Welche Kupplung ? hab schnell geschaut aber nix gefunden, ist bestimmt mit Google findbar wenn jemand Zeit nimmt oder nicht meldet.

Google Hunter Deutschland, gleich neben der A96.

Hunter Road Force ist echt ein gute Sache !

Leider gibt’s in meine Nähe keine mehr.

Am meine Z4 hab ich leichte Vibrationen bei 150 KM/H… Nächste Reise nach Ammersee geh ich zum Hunter HQ, die machen es gratis wenn Schulung dabei ist fast jeder Woche jetzt. 50 Euro ins Bier Kasse und die sind überglücklich;-)