am besten immer gleich neu machen die Dinger.
Kosten ja eh so gut wie nichts.
am besten immer gleich neu machen die Dinger.
Kosten ja eh so gut wie nichts.
Alles anzeigenBestimmt die Schraube von der Spurstange.
Teil Nr. 7 auf dem Bild
Findest Du bei Lenkung
PS: Die Schraube ist eine Mutter
Genau.
Die geht mit den Jahren immer fest.
Mit Hitze geht’s dann teils wieder.
CIC glaub dauerte rund ne Stunde oder so.
Bin mir nicht ganz sicher.
Kosten völlig unterschiedlich.
Ok, nein die Sachen habe ich nicht
dann zu nem Codierer fahren und bisschen Zeit mit bringen.
nein, da der Ventildeckel nichts mit dem AGR Rückruf zu tun hat.
ja die Anleitungen gibt es.
Hast du Laptop, Enet Interface, Esys mit full PSDZdata und ein starkes Ladegerät mit 25A oder mehr?
Wenn du die Sachen nicht hast, brauchst nicht weiter machen.
Corteco hat einen online Katalog. Da würde ich vergleichen und die von Corteco angegebene Telefonnummer kaufen.
dort gibt es 3 Riemenscheiben für seinen 245Ps 30d.
Die beiden 7PK was er geschickt hat und eine 6PK mit der Teilenummer 80001826.
Hast du mal geschaut ob du 6PK oder 7PK Riemen hast?
würd den billigeren nehmen, Vergleichsnummer ist bei beiden auch gleich.
Nein, alles identisch.
6 Rillen, Riemen 7PK
das passt aber nicht zusammen.
Ich habe jetzt auch im Netz oft gelesen das die Corteco brauchbar sei und dazu wohl noch das Originalteil sein soll, also es wohl Exemplare gibt wo das BMW Logo raus gestanzt wäre. So wie mit einigen Behr Kühlern am Markt.
hab am N57 bisher nur Corteco verbaut.
Am N47 fahr ich INA.