Nein reiche nichts irgendwo ein.
Krieg ja vom Schrotti quasi mehr als ich Pfand zahle.
Gibt quasi nur 3 Möglichkeiten
- dem Online Händler wieder schicken (wegen Versandkosten nicht rentabel)
- Schrotthändler (kriegt man Geld dafür)
- örtlicher Wertstoffhoff (Entsorgung kostenlos ohne das man Geld bekommt)
Moin, nichts wurde gemacht. Lediglich die Batterie. DDE ist Pulvertrocken, alle Sicherungen der DDE heile. Beide Masseleitungen einwandfrei. Ebenso der Kontaktpunkt. Ich lese heute mir Rheingold aus.
Sicherungen im Kasten vorne und hinten auch heile?
Der kriegt selber Geld wo anders.
Pfand gibt der mir nicht zurück, ist einfach Schrottpreis wie wenn man dem Metall bringt.
Sind je nach Batteriegröße 10-12€ bei mir was ich bekomme.
Wie machst du es mit dem Pfand auf die neue Batterie? Schickst du die alte Batterie an den Online-Händler??
Gebe ich beim örtlichen Schrotti ab.
Kriegst Geld dafür.
Hin schicken wegen Pfand rentiert sich nicht.
Ja genau rund 20€ mittlerweile.
Ist schlecht.
Durchs Loch saugt er Falschluft und Dreck.
Falschluft ist jetzt beim Diesel nicht so nen Thema wie beim Benziner.
Dreck ist halt kacke, zieht sich direkt der Turbolader rein.
Wenn es nicht schon kaputt war
bestimmt ja, zu 99% wird es deaktiviert wenn es defekt ist.
Das ist nicht nur ein Stromlaufplan bei den Haufen an Fehlern.
Hast schon mal alle Sicherungen gecheckt?
Nicht das einfach nur welche beim Batterietausch durch sind.
Schon mal gut das Nockenwelle dreht.
Alleine mit dem Kurbelwellensensorfehler startet der nicht.
Ohne dem sein Signal geht nichts.
