dir ist aber bewusst das ein Diesel weniger Wärme abgibt als ein Benziner?
Liegt am höheren Wirkungsgrad.
der braucht mindestens genau so lange mit dem Öl.
Der 520d hat auch über 5 Liter Öl drin.
rund 15km musst bei dem genau so rechnen bis das Öl warm ist.
Widerstand einlöten und schon ist der Fehler weg.
Wie das geht und was du benötigst findest hier im Forum.
N47 ist bei weitem auch nicht so schlecht wie alle reden.
Die Dinger laufen schon zuverlässig und auch effizient.
Hab meinen Kettenschaden am Samstag auch das erste mal angelassen nach der Reparatur.
Heute noch paar Kleinigkeiten an Anbauteilen verbauen, dann erste Probefahrt.
Musst mal auf die Angaben am Türholm gucken, die sind jedoch je nach Fahrzeug unterschiedlich. Ich fahre die genannten Werte +0,2 bar, um Schäden an den Runflats vorzubeugen.
Handhabe ich seit dem ich Auto fahre auch immer schon so.
Bin damit bisher immer gut gefahren.
Egal ob Runflat oder nicht.
beim 5er weiß ichs nicht.
Beim 3er und 4er gibt es da keine.
Die haben einfach nur ne Batterie drin.
kauf einfach so nen ganzes Set auf Amazon.
Gibt es für paar Euro.
Kann man immer wieder mal brauchen.
Sei froh.
Ich hab das Ding mit Kettenschaden gekauft.
Alleine nur weil der Preis passte und die Ausstattung Bombe ist.
Schau bei deinem Kopf auch die Ventilführungen an.
Bei meinem n47 Kettenriss waren mehrere deswegen defekt.
Hab mich dann für nen guten gebrauchten Kopf entschieden.
Kommt billiger als den alten herzurichten.
Hätte sonst 16x Ventile, 16x Ventilführungen, 16x Ventilsitze nachfräsen machen müssen.
Wenn dann hätte ich gleich alle gemacht.
Es waren ohnehin 10 Ventile leicht krumm.
Nockenwellen auch anschauen, die sind meist leicht krumm nach Kettenriss.
Bis zu nem bestimmten Punkt kann man die wieder richten.
Meine waren tot.
Ließen sich nicht mal mehr im Nockenkasten drehen.
Dieser war auch bei Zylinder 1 gebrochen.
Hab dann guten gebrauchten Kopf inkl Nockenkasten und Nockenwellen gekauft.
Den hab ich dann nur gereinigt, Einlasskanäle gestrahlt, Ventilschaftdichtungen getauscht und alle 16 Ventile nachgeschliffen das sie 100% Dicht sind
teste mal +43 664 1383203
Musst mal einspeichern und schauen ob das Festnetz oder Handy ist.
Siehst ja gleich obs in Whatsapp angezeigt wird.
Was ich weiss ist die Leistungsumschaltung der Schalter schon drin bzw machbar ohne Einzelabstimmung. Ich denke genau bei solchen Fragen einfach DiTupa anschreiben, Support ist echt gut.
Hast du Standheizung?
Eco glaub hat immer Serienleistung bei denen.
Comfort und Sport Mehrleistung.
Irgendwie so.
Auf alle Fälle ist immer schaltbare Leistung meines wissens.
