8hp45 hält mehr aus als die Leute denken.
Man muss nur die Motorsoftware richtig machen und Getriebesoftware muss zwingend angepasst werden.
Und noch was, nicht die Leistung was Sachen kaputt, sondern das Drehmoment.
Man braucht für 300ps bei 4000rpm nur 527Nm.
Hydrolager mögen es noch weniger wenn sie falsch angezogen werden als Gummilager.
Verspannen halten die nicht lange aus
Kurz und knapp nein.
Viel liegt an falschem Einbau.
Ja Pleuel musst auch 50d nehmen wenn du die 50d Kolben verbauen willst.
Vielen herzlichen Dank!
Gibt da da Unterschiede bei den Pumpen vom 50d ? Sehe F10/F10N und von X hab ich auch was gelesen.
Will nur nicht eine Pumpe kaufen die dann nicht passt
Alles gleich.
Brauchst nur im ETK schauen in welchen Modellen deine Originale Ölpumpe verbaut ist.
Von den gleichen Modellen kannst die 50d Pumpe bestellen
Was meinst damit?
Fürn xDrive gibts hier keine Upgrade.
Einfach Lemförder Teile verbauen und gut ist.
Guckst du im Teilekatalog bei Leebmann auf der Homepage
Ja die 50d hat mehr Druck.
Sogar eine neue Originale schafft aber über 1,2bar.
Meine 182tkm alte Originale schafft noch bei 100 Grad Öltemperatur 1,1-1,2 bar
Standard 50d wenn du wirklich eine willst.
Ganz normale neue reicht aber
Ist bei 300ps schon von Vorteil.
Da hast schnell mal 70 Grad Ladelufttemperatur.
Da regelt er schon die Leistung runter.
Kannst quasi im Sommer 1-2x Gas geben dann regelt er schon runter.
HDP kannst bedenkenlos eine überholte von Zukancic kaufen
