Zwischendurch kam ja die Frage bzgl Tuningerkennung in ISTA auf. Habe gerade mit ISTA 4.39.20 gecheckt, es gibt weder beim Start noch bei der ABL eine Meldung.
das ist auch sehr easy die Erkennung auszutricksen.
ist es möglich mit der App ein vorhandenes Kennfeld zu sichern bevor ein Tuning aufgespielt wird?
nein
Bin gespannt wie sich die Alpina an deinem 4 Zylinder fährt.
Der hat ja mächtig weniger Drehmoment im unteren Drehzahlbereich als nen 3l.
Könnte sich sogar sehr affig fahren mit nem Drehmomentkrüppel
weil das Gemisch dann im Abgasstrang verbrennt
Beim kalten Dieselmotor eher weniger.
Schon mal versucht Diesel anzuzünden?
Einfach wechseln
Dunlop und Arnott funktionieren und passen beide problemlos.
der Witz ist ja, die Ceramic haben nicht so viel weniger Bremsstaub.
Der Staub hat nur ne andere Farbe.
Je nach Felgenfarbe sieht es dann schlimmer aus als mit normalen Belägen.
wegen 4 kmh ist doch lächerlich.
Das sind doch allerhöchstens 100rpm über die wir hier reden.
ATE Ceramic sind grob gesagt totale kack Beläge.
Bremsleistung nicht der knaller, wenig fahren oder wenig bremsen geht auf die Bremsscheiben.
meiner schaltet in Comfort bei 1400-1600rpm.
Recht viel früher geht nicht weil er dann unter 1000rpm fallen würde.
Eco fahre ich nie.
Individuelle Map erstellen geht erst seit kurzem.
das Backup vorher machen kannst dir auch sparen.
Das ist reine Leute verarsche, die Funktion könnten sie auch genau so entfernen.
Das File kommt quasi immer von deren Server.
Ich war vor nen Paar Jahren mal xHP Flashpoint.
Rentiert sich kostentechnisch nicht, deswegen hab ich damit aufgehört.
Andauernd will jemand vorbei kommen und was angepasst haben.
Bezahlen wollen die dann natürlich nicht extra wieder.
Um so was abdecken zu können ist die Marge zu klein.
So viel Rabatt kriegst als Flashpoint auch wieder nicht.
Da kannst ein Auto 1-2x flashen dann zahlst schon drauf.
