Beiträge von MuDvAyNe
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da ist keine Blende drauf.
Kopf in den Fahrerfußraum halten und nach oben schauen.
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wie weit ist deine VA Achslast von der max. zulässigen der Federn entfernt?
Um so näher man dran ist, desto besser erreicht man die angegebene Tieferlegung.
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Dann schau die Teilenummer des Alternativ Ersatzteil an
Normal, EDC und M Sportfahrwerk ist gleich.
Keine Ahnung warum BMW unterschiedliche Teilenummern hat, im Zubehör ist für alle 3 das gleiche Teil.
Egal welcher Zubehör Hersteller.
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ist gleich.
EDC sind nur andere Dämpfer.
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wie gesagt, für die 180€ oder was du gezahlt hast, können die nicht viel gemacht haben.
Eine Mechanikerstunde kostet ja schon um 100€ und Fehlerspeicher auslesen 40-60€.
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für das Geld was du bezahlt hast, haben die keine Stundenlange Fehlersuche betrieben.
Der war nur kurz auf der Bühne und Fehlerspeicher auslesen und das wars.
Waren vielleicht 1,5h Arbeitszeit + Fehlerspeicher auslesen, dann hast deine Summe schon zusammen.
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Ist egal die Reihenfolge
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Schau mal die Leitung von AGR zur Ansaugbrücke an.
Wenn du eh das Programm hast, dann schau halt in die Rep Anleitung.
Ist dort ja enthalten.
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hast schon mal Verkokung nachgeschaut?
Hatte schon welche die waren zu stark verkokt das nicht genügend Abgas zurückgeführt werden konnte.
Da kommt dann der gleiche Fehler.
