man muss schon Verständnis mitbringen für das was man machen will.
Beiträge von MuDvAyNe
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F07 sollte die genau so wie der F1x haben.
Schön vom Radhaus aus.
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Danke👍
wenn man codieren kann, würde man aber auch selber auf die Idee kommen.
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einfach die codieren was Fehler ablegen, reicht meistens wenn man was entfernt ausm Auto.
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das ist leider gar nicht vergleichbar
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hast du schon mal ein neues AGR Ventil in der Hand gehabt?
Dann weißt das das nicht nötig ist.
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je nachdem wie lange die Fehlersuche dauert und dann zusätzlich die Ersatzteile, könnten die 3000€ sehr sehr eng werden.
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den Originalen lassen, Sound kommt eh nicht.
Kat, DPF und SCR Kat schluckt eh alles, da kommt hinten nichts mehr an.
Original ist ja auch Doppelendrohr.
Maximal andere Blenden dran wenn du wirklich was anderes willst.
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Ja danke noch mal für den Tipp und die Bestätigung das das kleine 8HP45 mit dem Drehmoment klar kommt, und ja die 90NM merkt man schon deutlich, der Wagen fährt jetzt noch entspannter und sieht im Alltag kaum die 2000er Drehzahlmarke und dennoch rolle ich oft fixer an der Ampel los als der Durchschnitt.
Was ich noch im Nachhinein gemerkt hatte, wieso hat der gleiche Motor im E9x nur 520NM statt der 540NM im F1x ?
denke das ist dem Fahrzeuggewicht geschuldet.
Was anderes würde für mich keinen Sinn machen.
Ist wie beim e9x 318d N47.
der bekam auch mal 20Nm mehr spendiert.
von 300 auf 320Nm.
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nein gibt es aus platzgründen nicht.
Musst den Adbluetank vom 35d verbauen wenn du das haben willst.
