Beiträge von MuDvAyNe

Niveau Regulierung hat jeder F11 Serie.

Einschränkungen gibts nicht groß, bis auf die hintere Achslast des F11.

Nicht alle Felgen sind deswegen geeignet.

Xenonbrenner wechseln, den ganzen Scheinwerfer brauchst nicht ersetzen.

Am besten die Brenner auf beiden Seiten erneuern.

Zitat von AltinB1306

Sonst einfach Temp Sensor kaufen, reinschrauben und Kabel irgendwo fixieren, ehe du jetzt das ganze Hin und Her hast.

je nach dem was er bei sich verbaut hat und was er gekauft hat geht das nicht weil das Gewinde fehlt.

Er schreibt ja quasi nicht was er bei sich verbaut hat.

Standard hast nur den einen EGT Sensor neben der Lambda.

Dann gibt es paar die haben noch den Sensor neben dem Rohr für den Differenzdruck.

Meiner Erfahrung nach fahren aber nicht so viele mit dem DPF mit 2 EGT rum.

90% haben nur den einen EGT Sensor neben der Lambda.

wenn du vorher das Lange Rohr hattest und beim neuen das kurze, brauchst nen längeren Schlauch.

Umgekehrt kein Problem weil man den Schlauch kürzen kann.

Ansonsten ist es egal und er passt P&P.

Hat deiner denn den Temperatursensor?

Wenn nicht, dann eh egal.

Zitat von Mmickey

Aber habt ihr auch schon einen neues AGR drin, was jetzt wie bei mir nochmal getauscht wird?

Gruss

Mmickey

es werden quasi alle die schon ein neues bekommen nochmal getauscht.

Kriegst jetzt nen anderen Hersteller als vorher.

Hab selber auch 2019 schon einen neuen bekommen und bin jetzt auch wieder dran.

Jetzt kommt Borgwarner rein.

Das erste Problem mit dem Titel kannst durch ein iStufen Update des Navi beheben.

Das Problem gibts ca. seit 2021 irgendwann als Spotify nen App Update gemacht hat, zieht sich durch Android und iOS.

Konnte es durch das genannte Update beheben.

Fürs zweite hab ich auch noch keine Lösung gefunden.

Wenn dann sollte nur der BluePerformance DPF anders sein.

Ansonsten sind die Euro 5 DPF eigentlich alle gleich.

Einziger Unterschied ist die Länge des Rohres für den Differenzdrucksensor.

jap passt

Zitat von ruedigold

Danke, Eizzi. Wird AGR "Off" mechanisch gestellt, oder per software angesteuert? Sorry, bin ein echter noob, und muß mich langsam einfuchsen in die Besonderheiten des F11 B47, wie ich gerade gelesen habe.
Beim E39 hat der TÜV ja auch nie etwas gemerkt, obwohl der Unterdruckschlauch mit Stopfen offen im Motorraum rumliegt...;)

rein mechanisch geht seit der Abgasnorm Euro 4 nicht mehr.

Ab Euro 4 muss per Software gemacht werden.

immer neu machen am besten.