für die Lenksäule bietet BMW keine Ersatzteile an, die wird immer im ganzen getauscht.
Ist bei sämtlichen Modellen so.
Beiträge von MuDvAyNe
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ein Wechsel des Servoöls schadet auch nicht.
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Wenn Westfalia so schlau gewesen wäre, bei der abnehmbaren Kupplung, die Hänger Dose auf die rechte Seite zu setzen, hätte man sich die Schnippelei am Auto auch sparen können.
Wie man sieht ist da sowieso schon offen.
gibt sogar nen Hersteller der die Dose rechts hat, mir fällt aber der Name gerade nicht ein.
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wenn Du Wasser verlierst, zurück in die Werkstatt!
definitiv zurück
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Stecker abstecken, Kabel so abisolieren dass die blanken Stellen nicht aneinander kommen und zur Werkstatt fahren.
Stecker abstecken kann er sich sparen., sind ja alles Kabel durch.
Einfach die Kabelenden vom Motorkabelbaum (die im Wellrohr) isolieren das kein Kurzschluss passiert.
Ansonsten kannst ganz normal zur Werkstatt fahren.
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Die Kabel sind Teil des Motorkabelbaum.
Das beantwortet deine Frage mit dem mal schnell austauschen.
Muss fachmännisch wieder verbunden werden oder du tauscht den kompletten Motorkabelbaum.
Was keiner macht, wird immer nur wieder verbunden.
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Ist das Kabel des LMM.
Ob du das selber kannst hängt von deinen Fähigkeiten ab, diese kenne ich nicht.
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Wie ich von Anfang an sagte.
Aber wurde ja belächelt mit der Aussage kann nicht sein.
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Beim xDrive sind die geschraubt.
Brauchst ne große 12 Kant Nuss.
Größe hab ich hier im Forum schon geschrieben.
Weiß sie nicht auswendig.
Angezogen wird es mit 360 oder 380Nm.
Irgendwie so.
Steht im gleichen Thread wie die Nussgröße.
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Hi, sind nur gesteckt.
Bei mir musste ich mit einem Hammer und einem Stück Holz untergelegt nachhelfen.
Danke
Habe mir letze Woche erst 2 neue gekauft.
Sind nur gesteckt.
Danke
Bei den 35d/i F1* Modellen sind die definitiv nur gesteckt.
Wie es beim 50d aussieht weiß ich nichtwahrscheinlich aufgrund der Größe werden die beim 50d zusätzlich befestigt sein.
