motorlager z.b.
aber hardyscheibe wird bei 200.000km fertig sein. mit sicherheit noch die erste drin.
Difflager garantiert auch wenn nicht getauscht
Beiträge von MuDvAyNe
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Die ET ist dem VTG völlig egal.
ET bestimmt nur wie weit drin oder draußen die Felge im Radhaus steht.
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ich weiß nicht wie es beim 4er ist, aber ein 2014er 5er hätte Kafas2 und da funktioniert die Erkennung wirklich perfekt.
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Gabs das schon in 2012?
Also Integrallenkung hat er nicht, das steht nicht in der SA Liste. Batterie ist bei mir in der Reserveradmulde verbaut - muss ich mal rechts ins Fach schauen ob es da noch eine zweite gibt - wenn ich die große tausche würde es ja sicher Sinn machen auch die kleine zu tauschen denk ich mir
die sitzt nicht rechts im Fach, sondern direkt neben der großen.
hier kannst sie sehen.
Integrallenkung sollte es sogar schon 2010 oder 2011 gegeben haben.
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Integrallenkung musst haben.
Die kleine zweite Batterie sitzt rechts neben der Hauptbatterie.
Ist wie ne Motorradbatterie.
Das Bauchgefühl täuscht meistens, die wenigsten wissen was es überhaupt alles gab.
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die zweite hat nicht jeder, kommt auf deine Ausstattung drauf an.
Die zweite wird genutzt um 24v zu erreichen.
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beim LCI mit Kafas2 funktioniert das wirklich sehr gut.
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meines wissens ist es ne Kombination von Kafas und den Navi Map Daten.
Svenner weiß das aber sicher genau.
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Aber die bekommt man wenigstens hinterher geworfen.
Egal, ich berichte falls sich was ergibt
Zusammengefasst:
- Motor überholen wenn möglich
- Gebrauchtmotoren teuer bzw. Quelle oft unseriös
Ja so kann man sagen
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War doch ein E70.
Musst genau so auf VFL und LCI achten.
Motorsteuergerät arbeitet sonst mit den restlichen Steuergeräten nicht richtig zusammen.
Liegt am unterschiedlichen Bus System.
