Naja, wenn die Brennräume nicht mitgemacht werden ist das auch nur so semi-perfekt. Die ASB allein hilft auch nicht viel. Bei 219tkm wäre Blastern durchaus ne Überlegung wert, find ich. Dann hast den Rest des Autolebens in der Hinsicht Ruhe. Du hast ein so schönes Auto, ich glaub ich würde die Kur durch ziehen.
Gruss Andi
genau so ist es.
Soo meine Fahrgestellnummer wurde bei Bmw aufgenommen also beim Service Assistent und er meinte ja da gibts noch eine Rückrufaktion zwecks dem Fahrerairbag , dies wird dann auch direkt mit getauscht .
Hoffentlich tauschen die meine Ansaugbrücke auch
hab nun mittlerweile 219tkm
wenn sie dicht ist, wird sie nicht ausgetauscht.
Nur bei Undichtigkeiten kommt sie neu.
weil dich dein Händler darüber nur informiert wenn du beim Service dort bist.
Ansonsten informiert dich der nicht.
Das Schreiben des Rückruf geht nicht von deinem Händler aus.
Einfach bis das Ladegerät voll anzeigt
kannst auch bei Amazon oder eBay kaufen.
kauf dir ein Enet Kabel und lass das Auto einfach Remote auslesen.
Das können ein Paar hier und ich auch.
Dann kennt man schon mal den genauen Fehler.
Das stimmt, wie finde ich das heraus? Kann ich das ausbauen, reinigen, und dann händisch schließen und mechanisch versperren, so dass ein Öffnen gar nicht mehr möglich ist? Im gleichen Zuge werde ich natürlich das AGR im Motorsteuergerät deaktivieren lassen.
es wäre als erstes mal interessant welchen Fehler du überhaupt hast.
Nicht das es einfach nur gereinigt gehört und fertig.
1) Das hab ich irgendwo gelesen, ich glaub in Hamburg gibt es eine Bude die schicken mir das Kabel dann sogar zu. Danke für den Hinweis, dass kann ja dann nicht die Welt kosten und ich umgehe den ISTA Krempel.
2) Danke.
ein Enet Kabel kostet nur paar Euro, da kannst das billigste nehmen was du findest.
Da ist keine Platine drin.
1. wenn du dir ein Enet Kabel kaufst, könnte man es auch Remote ansteuern.
Dann brauchst selbst keine Software downloaden und installieren
3. ne fällt aktuell nicht auf, was in Zukunft ist kann man nicht sagen.
Kommt drauf an was denen noch alles einfällt bei der AU.
1. Nein
2. Das geht seit Euro 4 Diesel schon nicht mehr. Ab da wurde es überwacht.
3. Nein fehlt keine Luft.
Die zurückgeführten Abgase des AGR ersetzt du dann automatisch mit Frischluft.
1. bekommst als Privatperson nicht legal, musst dir im Netz suchen und downloaden.
zusätzlich brauchst du nur ein Enet Kabel noch und am besten nen Ladegerät.
2. Kannst du selber nicht erledigen.
Dazu benötigst du Chiptuning Hardware und Software.
Musst zum deaktivieren zu nem Tuner fahren.
3. Der Motor saugt einfach seine benötigte Luft an und fertig, der LMM misst diese nur und steuert entsprechend die Einspritzung.
Wenn du es eh stilllegen willst, dann brauchst gar kein neues verbauen.
So lange dein Ventil noch komplett schließen kann.
