Aber vorsichtig beim entfernen sein, da brechen gerne mal Haltenasen weg bei den aktuellen Temperaturen
Beiträge von MuDvAyNe
-
-
Wenn du nicht dauernd mehr wie die 2t Anhängelast brauchst, würde ich da gar nichts eintragen.
Überladung von 15% kostet 35€ Bußgeld.
Das würde dir bis 2,3t ausreichen.
Ab 20% wird’s erst teuer 95€ und 1 Punkt.
Wenn man sehr oft mehr braucht als 2t würde ich mir schon was suchen um mehr Anhängelast einzutragen.
Bekannt sind mir hier auch nur die teuren Gutachten.
-
Hab noch nie Werkzeug am N53 gebraucht.
Immer mit der Hand rausgezogen.
Von BMW gäbe es aber einen Abzieher dafür.
Testen lassen kannst dir sparen, kostet nur unnötig Geld und die alten würdest ohnehin nicht mehr rein machen.
Vorm erneuten verbauen müsstest eh die Teflonringe ersetzen, dafür brauchst Spezialwerkzeug weil du die sonst nicht aufziehen und schrumpfen kannst.
Zieh bei den neuen auch nicht gleich von jedem die Schutzkappe ab.
Abziehen und dann einsetzen, du hast nur so ca 15-20min Zeit nach dem abziehen der Schutzkappe.
Der Teflonring quillt dann auf, dann kannst den Injektor nicht mehr in die Bohrung stecken ohne den Ring zu beschädigen.
Müsstest dann erst wieder schrumpfen das du den Injektor verbauen kannst.
-
dann haben die eh schon lange gehalten.
Meistens schaffst keine 150tkm mit einem Satz.
Eher so 120-130tkm mit den alten Index.
-
die testen gerade den Akku direkt in den Rahmen einzubauen und zu vergießen.
Somit ist kein Akkutausch mehr möglich.
Da musst das Auto bei defekten Akku dann entsorgen.
-
Ja, der allgemeine Trend geht in Richtung mega Displays und Kühlergrills.
Wenn da ein Display ausfällt kannst gleich ein neues Auto kaufen.
Da sind bei den E Autos noch viel schlimmere Sachen in der Entwicklung aktuell.
Da musst das Auto dann wirklich entsorgen weil es wirtschaftlicher Totalschaden ist.
-
Keine Ahnung
-
Damit machst nichts verkehrt
-
Kannst sogar bis bisschen über 700Nm nutzen.
Der Begrenzer in der Getriebesoftware sitzt über 700Nm
-
Tieferlegung ist dem Verteilergetriebe völlig egal.
Die Differenz im Abrollumfang der Reifen vorne zu hinten musst im Auge behalten.
