Beiträge von MuDvAyNe

Hab dir doch alles beantwortet.

Das keine Lambda beim Diesel deaktiviert, wo die zweite Lambda sitzt und alles.

Man muss jetzt nur noch das geschriebene verstehen.

Daran scheitert es nur bei manchen dann.

Die Abläufe sind halt in Is*a meistens die gleichen.

Deswegen kann dir auch ne zweite Lambda angezeigt werden obwohl keine vorhanden ist.

Motorsteuergerät ist ja trotzdem das gleiche, egal wie viele verbaut sind.

Is*a unterscheidet hier nicht.

Einfach nach schauen ob eine zweite verbaut ist und gut ist.

Mach kein Drama drauß du Diva.

Zitat von baba_66

Es heult keiner und wenn du keine Reaktion auf meine Frage geben möchtest oder kannst dann lass es sein. Wofür ist dieses Forum da? Damit andere Nutzer anderen Nutzern bei Fragen Hilfe geben und Informationen austauschen. Ich war mit diesen Reifen beim TÜV und habe eine mängelfreies Prüfzertifikat erhalten!

Total unnötiges und provozierende Aussage deinerseits!

Über eine Tastatur kann man total easy solche bescheuerten Aussagen machen oder?

Die meisten Prüfer schauen das nicht mal mehr an.

Alles über 5-6 Jahre ist aber trotzdem totaler Müll

Dann lese nochmal was ich geantwortet habe.

Steht im Beitrag 4 die Antwort.

Auch wenn ich dir sage wie es funktioniert wirst du es nicht kapieren.

Weil du einfach keine Ahnung von Kennfeldbearbeitung hast.

Rost hab ich auch nichts.

ja sicher, 530d xDrive gebaut 04/2014

Am VTG Alu Gelenkscheibe und hinten ganz normale aus Gummi.

Zitat von Der Maschinist

Hast evtl eine Rostwasserspur am hinteren Flansche vom VTG runterlaufen? Oft rostet die Verzahnung und hat dadurch Spiel, Gelenkscheibe aus Alu verbaut?

wie wirkt sich die Alu Gelenkscheibe aus?

Meiner hat die noch drin, hat jetzt 160tkm drauf.

Hab bisher keinerlei Beschwerden.

Zitat von Dawid-ry

Du wirst zwei haben. Eine sitzt im Motorraum und die andere in direkter Nähe vom Nox Sensor (sitzt auf Höhe der Kardanwelle)

Wenn eine zweite vorhanden ist, sitzt die immer nach dem Flexrohr.

Bei der Kardanwelle kommen nur noch Nox Sensoren.

Was willst du immer mit deinem Lambda deaktivieren?

Lese doch was ich schon mehrmals geschrieben habe.

Beim Diesel ist das alles anders als beim Benziner.

Wenn man ne Downpipe verbaut ist natürlich der Kat mit draußen.

Sowas verbaut man aber in 95% der Fälle heutzutage nicht mehr weil das Ding offensichtlich ist.

Kat und DPF sitzt im gleichen Gehäuse das stimmt.

Sind aber getrennte Monolithen, da ist ca nen Zentimeter Abstand dazwischen.

Nein beim Diesel ist das anders als beim Benziner, wie ich schon geschrieben hab.

Schau doch nach ob ne zweite Lambda verbaut ist.

Wenn verbaut sitzt die nach dem Flexrohr.

Wenn du psdzdata full eingepflegt hast schon und nen großes Ladegerät hast.

Mit so 5ah brauchst da nicht anfangen.

Kannst aber auch den User Svenner mal anschreiben.