Schwierig.
Meist sind nur die Injektoren neu weil sie auf Kulanz getauscht wurden.
Schwierig.
Meist sind nur die Injektoren neu weil sie auf Kulanz getauscht wurden.
Vergiss den N53. Das ist ein reiner Scheißmotor.
wenn Injektoren, HDP und Nox alles gemacht ist, ist der nicht schlecht.
Ohne das sind die Kacke und man fährt mit ner tickenden Zeitbombe.
Injektoren kannst je nach Fahrprofil und Spritsorte alle 80-120tkm tauschen im Schnitt.
das sollte funktionieren.
ja N57 ist nen 3l Diesel.
Kafas 2 und die neue Frontscheibe kommen nächste Woche.
Zwecks CAN 3......welches STG werde ich dafür benötigen?
steht im Beitrag über deinem.
gabs auch 2013 noch, glaub ab LCI dann erst nicht mehr.
Da bin ich mir aber nicht sicher.
ich finde von F1x auf G3x ist der Qualitätsunterschied nicht so gravierend wie von e9x auf f3x damals.
Der f3x war ja wirklich nen guter Rückschritt.
die Länge der Feder sagt nichts über die Höhe des Fahrzeugs aus.
Das macht die Abstimmung der Feder.
xDrive ist meines wissens auch mit M Paket nicht tiefer.
Ist nur beim Heckantrieb so.