Rückruf ist ja alles geklärt.
Da kommt nichts neues mehr.
Beiträge von MuDvAyNe
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Bei deiner Leistung kein Vorteil.
Hast außer mehr Dieseltemperatur keinen Vorteil.
Wärmerer Diesel ist Kacke.
Man muss schon abwägen was mehr bringt und nen Kompromiss gehen und nicht einfach gib ihm Raildruck.
Wirkungsgradsteigerung geht nur in nem gewissen Maß bei unseren Motoren.
Man kann daraus nichts neues Zaubern.
Aber der Laie glaubt halt alles vom Tuner.
Der erzählt viel weil er einfach verkaufen will.
Hab schon mehrere Files von Jan gesehen.
Er versteht wie nen Dieselmotor funktioniert und passt dementsprechend die Kennfelder an, das ist schon mal nen Vorteil gegenüber anderen die nur % Tunen.
Er übertreibt es halt sehr oft mit den Drücken.
Das ist sein Nachteil.
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dann lässt man so Sachen machen, es wird dir keiner eine Schritt für Schritt Anleitung liefern geschweige denn eine Elektrikerlehre in Kurzform beibringen.
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Musst im Schaltplan einfach schauen.
Es wird nicht alles im Internet vorgekaut, man braucht auch bisschen Eigeninitiative.
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Ich fahr seit mehreren Jahren mit dem Display.
Mein rechter Arm war noch nie kalt.
Fahre im Winter auch immer ohne Jacke, finde ich angenehmer.
Klimaautomatik an und 22 Grad regeln das alles passt.
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Weil du den Max messbaren Druck des Original Sensors nicht mal benötigst.
Aber Jan ist ja der sinnlose Raildruck König
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Für was eigentlich bei deiner aktuellen Leistung?
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Geil.. bin gespannt was sie sagen wenn er dann nicht mehr anläuft
hast anderen RDS verbaut?
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Der mittlere Ausströmer bläst doch aber irgendwo hin in den Raum.
Der linke Ausströmer hat doch die Aufgabe eine angelaufene oder vereiste Scheibe frei zu halten. Finde den um einiges wichtiger bzw. nützlicher.
Die bessere Funktion der 4-Zonen Anlage ergibt sich doch eher durch die zusätzlichen Gebläse in den Säulen etc.
so sehe ich das auch
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ob er was kann oder nicht, kann ich dir gleich Anhand einer Logdatei sagen.
20 Jahre Erfahrung sagt beim Tuning gar nichts aus.
Man kann auch nach 20 Jahren immer noch nicht kapiert haben wie man nen Diesel sauber abstimmt ohne das Momentenmodell und andere Sachen zu dekalibrieren.
