ja dann bestimmt irgendeine Kunststoffleitung oder Dichtung.
Es ist nämlich alles Kunststoffleitung, außer der Bereich von HDP zur Rail/Injektoren.
Auch der Rücklauf ist aus Kunststoff.
Ist halt ne super geile Stelle wo man ideal hinsieht 
Beiträge von MuDvAyNe
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das ist bestimmt nur ne Leitung oder Dichtung.
Genau unterm Fahrersitz sitzt nämlich der Dieselfilter.
Wenn es die HDP wäre, wäre das Auto nicht mehr gelaufen.
An der ist auch alles aus Metall.
Die Leitungen vor der HDP sind aus Kunststoff, da sind ja auch nur 4Bar Druck drauf.
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spricht nichts dagegen und Eintragung geht nach wie vor weiterhin problemlos.
Beim F10 ist 20" ohne Mischbereifung leicht möglich, beim F11 nicht so leicht.
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Die sogenannten BMW „Meister“ sind leider sehr oft die dümmsten Mechaniker der Firma.
Ist leider zu 75% so
Vielleicht hast du ja Glück
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Heist also, da meiner nicht mehr bei BMW zum Service geht bekommt er auch keinen, ggf defekt AGR kühler?!
doch kriegst du, Rückruf hat mit Scheckheft nichts zu tun.
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Vielen Dank für die Rückmeldung, kann es dann trotzdem sein, dass AUX auf aktiv steht?
Ich habe einen USB-Anschluss, jedoch nur im Handschuhfach.der im Handschuhfach kann eigentlich nur 3 Sachen.
Navi Karten Update, Musik auf die interne Festplatte kopieren und Endgeräteupdate.
Ansonsten völlig nutzlos.
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Pfeifen/heulen ist mehr der Lader.
Undichtigkeiten in Ladeluftstrecke zischen mehr weil Druck drauf ist.
Im Stand hast keinen Druck, da zischt auch nichts
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2,1bar kann ich bei meinem überhaupt nicht fahren.
Viel zu wenig.
Unter 2,6-2,7bar geht gar nichts.
Es spielt sehr vieles mit in den Verbrauch mit ein.
Auch die ganzen Verbraucher was an sind.
Licht, Sitzheizung,.......
Alles ist mehr Last für die Lima und somit auch für den Motor.
Undichtigkeit würdest hören wenn er auspfeift wenn Ladedruck anliegt, wenn es dann zu stark wird legt er nen Fehler mit Ladeluftstrecke undicht ab und die MKL geht an.
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Moin,
Ich hatte vor 2 jahren meine Fahrertüre beim Lackieren. Dazu musste der Griff weg. Danach gab es Probleme beim Einbau des Griffes weil eben keine Profis am Werk waren, dichtet der nicht richtig ab und Eis setzt sich fest. Ich habe also exakt selbes Problem. Gestern ging er sogar von Innen nicht mehr auf nach einer Fahrt bei -8°C
Lösung soll eine neue Dichtung schaffen und den Griff neu justieren das alles zu 100% passt und abdichtet.
Wenn ich dazu komme gebe ich bescheid.
Ps. Türschlossenteiser bringt auch nichts
am Griff gibt es nicht viel zu justieren.
Wirst merken wenn du dir anschaust wie man den demontiert.
Da kann man eigentlich nichts falsch machen.
Der sitzt nach dem demontieren und anschließenden montieren genau genau an der gleichen Stelle.
Defekte Dichtung hab ich bisher auch noch nie gesehen, kanns aber durchaus geben.
