Beiträge von MuDvAyNe
-
-
Ist ja komplett irrelevant. Es war ein Gutmann. Ich wollte lediglich wissen, ob mir jemand helfen kann oder das Problem schonmal hatte und nicht wo und wie ich mein Auto auszulesen habe. Es ist kein Fehler eingetragen PUNKT.
die Fehlermeldung wird von mehreren hundert Fehlern ausgelöst.
Ohne den Fehlerspeicher richtig auszulesen mit geeigneter Software wirst du da nichts finden.
-
Ich wollte wissen, ob die Teile für die f10 die gleichen sind wie für die f11
genau das habe ich beantwortet.
Teilenummern sind nur ein Beispiel für den F11, F10 hat andere Reflektoren.
-
wenn du folgende beiden Teile meinst, dann nicht.
63 14 7 210 795
63 14 7 210 796
-
da würd ich nicht rumprobieren
-
Das ist nicht nur beim N20 nicht so.
Wenn man die Werte ausliest kommt ja was anderes raus, als das was einem die Anzeigen im Kombi vorgaukeln.
was ich weiß zeigt N55 die echten Werte an.
N20 keine Ahnung, 4 Zylinder Benziner sind mir völlig egal.
N57 und N47 zeigen nicht die echten an, B47 schau ich mir demnächst an.
-
würde mit 80 Grad mal anfangen.
-
runterschleifen kriegst ja nicht gleichmäßig hin und Strahlen ist kacke um nichts der restlichen Felge zu beschädigen.
-
schmeiß sie in den Backofen anstatt Heißluftföhn.
Dann hast alles der Platine erwischt.
Hilft meistens besser.
-
würde die Auflageflächen der Schraubenköpfe vorsichtig mit Beize einpinseln.
Sollte am leichtesten und schnellsten gehen.
Nur vorsichtig sein, das nichts davon an sichtbare Stellen kommt.
