das Thema ist in vielen Foren nicht gestattet, nicht nur hier.
Denke es liegt daran, das man kein Risiko eingehen will um ne Abmahnung von BMW zu bekommen.
Warum es aber in machen Foren des gleichen Betreibers zulässig ist und in anderen nicht weiß ich nicht.
Das sollte man wenn dann schon einheitlich handhaben.
ja 30mm ist kein Problem.
ich hab im e9x oder F1x noch keine Batterie unter 8 Jahren alter ersetzen müssen.
Die erste Batterie finde ich, hält auch am längsten.
sportliche Tiefe für nen xDrive hast du vor.
Da frisst er des öfteren ne Antriebswelle vorne.
Bei solcher tiefe bitte nicht nur Federn verbauen, das halten die Originaldämpfer nicht lange aus.
Das ist kein Arbeitsbereich mehr für diese.
Hier einfach ein komplett Fahrwerk verbauen ob Gewinde oder nicht spielt dann keine Rolle.
11 Jahre ist eh lange für ne Batterie.
Tausch das Ding und fertig, die pfeift garantiert ausm letzten Loch.
BMW hat meistens Banner oder Exide Batterien.
Wie ich in Post 7 schrieb.
die Sachen was du gemacht hast reichen, wenn sie richtig gemacht sind.
liegt meistens an schlechter Deaktivierung im Motorsteuergerät.
OU....rieche ich hier Leistungs-Potential durch Umcodieren?
nicht ganz, paar weitere Sachen muss man schon noch ändern das die höhere Powerclass aktiviert wird.
ja das sollte so richtig so sein, wenn ich grad richtig im Kopf hab macht die beim 25i 70 oder 75% nur auf.
Da würden deine 82% für die Mehrleistung schon passen.
