Schade, mir würde es auch gefallen, genau wie die gelben Sidemarker bei TFL schon an.
wann fährt man schon mit Standlicht?
Bei TFL sind die Ringe ja hell genug.
Such mal wegen den Sidemarker nach SML im FRM.
Beim e90 LCI geht es damit diese beim TFL zu aktivieren.
Hab beim F1x noch nie danach geschaut.
Gute Frage. Auf alle Fälle nicht Original.
War das mal nen Behördenfahrzeug?
Die Seite auf 55parts wollte ich verlinken.
War als er den Thread gestartet hat nicht mehr verfügbar.
Weiß nicht ob sie jetzt wieder online ist.
möglich ja, aber relativ unnötig.
Ist ne Sandwichbauweise grob gesagt.
ja ich habe ne 2 Säulen Hebebühne daheim stehen 
Werkstatt ist aber jetzt auch nicht üppig groß von mir.
Könnte größer sein, hab zu viel Werkzeug 
Geht immer nur an einem Auto zu arbeiten.
ja vom Aufbau her ist es so nen Ding.
Hier mal der Link zu meiner, ist von Ultimate Speed.
Ach so laut sind die Dinger nicht.
Hab ne alte Autobatterie dafür, dann kann ich die einfach unterm Auto benutzen und muss nicht ans Auto auf der Bühne anklemmen.
dort ist der Wärmetauscher.
Diese Dichtung geht beim N47 gerne mal kaputt.
Durch diesel laufen Kühlflüssigkeit, Motoröl und Getriebeöl.
Ist meistens die Dichtung zwischen Wärmetauscher und Motorblock.
Zylinderkopf muss nicht runter.
Kette kann man auch bei eingebauten Motor wechseln, so ist es nicht.
Ist zwar eng aber es geht.
Rückrufaktion beim N57 gab es nie wegen der Kette, deswegen findest auch nichts.
Wenn man schon öffnet dann macht man alles und nicht nur die Gleitschienen.
Diese sind ohnehin nicht das Problem, es ist die Kette von HDP zu Nockenwelle was sich immer längt.
Wenn du die Arbeit in Angriff nimmst dann tausch auch gleich das Kettenrad von HDP und Nockenwellen.
Das läuft immer ein wenn sich die Kette längt, das vergessen die meisten mitzutauschen.
Danach gibts dann wieder Probleme.
Die 2 Kettenräder sind auch in den meisten Kettensätzen nicht mit dabei.
Musst dann bei BMW separat nach kaufen.
Spezialwerkzeug brauchst hier aber auch, ohne kannst das alles nicht wechseln.
Nur wenn sie Luft zieht.
Ansonsten eigentlich nicht.
Ist wirklich brauchbar das Ding.
Hat auch nen dünnen Saugschlauch das man das VTG abgesaugt bekommt.
Krieg damit 400ml von 440ml Füllmenge vom ATC35L VTG abgesaugt.
