Beiträge von MuDvAyNe

eine vom Lidl nur.

Funktioniert aber tadellos.

Kostete 15 oder 25€

Brauch das Ding nicht oft, deswegen hab ich hier nicht viel investiert.

War es mir nicht Wert, für nen Ding was die meiste Zeit im Regal liegt.

ok, beim 6hp sind das Alu Schrauben.

Alu Schrauben sind selten wiederverwentbar, aus Sicherheitsgründen.

Beim 6hp ist es das gleiche Spiel mit der Öltemperatur.

Ich hab auch so ne 500ml oder 1l Handspritze, funktioniert beim 6hp bisher wirklich gut.

Hätte aber zur Not auch noch ne elektrische Ölpumpe.

Damit saug ich immer die VTG und Diff Öle ab.

Super das alles geklappt hat

normalerweise sind das Alu Schrauben.

Deswegen sind die eigentlich immer bei der Ölwanne mit dabei.

Diese sollte man ersetzen.

Warum nutzt du nicht die deutsche Version von Is*a?

Das warm werden vom Getriebe dauert immer so ewig, mag ich beim 6hp auch immer nicht.

Hast alleine gearbeitet oder mit zweiter Person?

sehr selten, aber es kann vorkommen das er dort undicht wird.

Ja an die kommt man bescheiden dran, ist beim 6hp auch nicht anders, sitzt an der gleichen Stelle.

Zur Not kann man die alte schon drin lassen.

Steckergehäuse hat das 8hp70 auch.

Irgendwie müssen ja die Signale in die Mechatronik, die im Getriebe sitzt.

Hier am Bild hab ich sie rot eingekreist.

Ich würd lieber mehr wie 5l bestellen, du hast ja über 4l rausbekommen.

Wenn jetzt bisschen was daneben geht der gleichen reicht es gerade nicht mehr aus.

Würde hier 6 oder 7l kaufen.

das sind die passenden ZF Nummern fürs BMW 8hp

ZF - 0501.220.614 / 0501220614

ZF - 0501.226.590 / 0501226590

ZF - 1087 298 247 / 1087298247

ZF - 1087.298.437 / 1087298437

sind alle 4 kompatibel.

Wanne alt 0501 220 614 und neu 0501 226 590 sind untereinander kompatibel hab ich im Netz gefunden.

Haben beide die gleichen Verwendungen.

Zitat von Mmickey

Gesehen, dass auch nicht mehr soviele Magnete verbaut sind?

Gruss

Mmickey

sehe ich nicht so tragisch, so viel Abrieb kommt da nicht zusammen wenn man das alle 100tkm wechselt.

Wird erst interessant wenn man 200-300tkm nichts macht.

das sind keine unterschiedlichen Nummern.

Das ist der Werkstoff der Wanne.

Kunststoff PA66 mit 30% Glasfaseranteil

Kunststoff PA6 mit 35% Glasfaseranteil

Ja das Getriebe spielt sich mit dem 30d.

Das kommt auch beim 35d und 50d zum Einsatz.

Würde mir hier nichts denken, die neue Wanne ist garantiert nur eine neuere Revision deswegen die kleinen Unterschiede.

Größere Filterfläche ist auch bessser, kann die Pumpe leichter ansaugen.

Würde die neue Wanne ohne bedenken verbauen.

würde gute gebrauchte suchen, aufarbeiten wüsste ich nicht wie.

Musst ja quasi Material auftragen um die Steinschläge zu füllen.

Zitat von andi_at1

Ich nenn es mal Strassenraub.

Gruss Andi

konnte es auch nicht glauben und hab schnell bei Leebmann geschaut.

Kostet wirklich 935€ das Ding