verwende das Tiregel, NXT Techwax 2.0 und NXT Shampoo.
Alle 3 Sachen sind gut.
verwende das Tiregel, NXT Techwax 2.0 und NXT Shampoo.
Alle 3 Sachen sind gut.
weiße Sättel sind bestimmt auch zu Pflegeintensiv
Wenn du die Möglichkeit hast zum pulvern, dann mach das.
Monacoblau kommt den Originalen am nähesten.
Echt?
Hatte Mal nen Monacoblauen E90, die Farbe ist ja mehr Lila und je nach Licht sieht es schwarz aus.
Ähnlich wie das Imperialblau am F11 was nen Kumpel hat.
Habs in blau gemacht.Foliatec
Am besten wäre natürlich Pulverbeschichting.
Sieht dann so aus wie Sportbremse der G-Reihe.
Jetzt mehr schwarz als blau
Ja wäre es, hab nur keine Lust auf die Bremsenentlüfterei xD
Kumpel ist Pulverbeschichter, das wäre nicht das Problem.
Auto könnte auch Mal 1 oder 2 Tage auf meiner Bühne stehen bleiben.
Mit dem blau hast irgendwie Recht, das ist ne Überlegung Wert ![]()
mit Dragons Breath geht der super weg ![]()
Ja der Sattel wird dann natürlich auch genau so schwarz.
Er bleibt nur länger ansehnlich als ohne Lack.
Das ist das einzige.
In welcher Farbe habt ihr eure Bremssättel lackiert?
Am besten Alpinweiße F1x ![]()
Bin mir bisschen unschlüssig in welcher Farbe ich meine machen soll.
Am besten vielleicht mit Bild antworten.
MPM Marcel Meyer ?
dazu muss kein Mensch zu nem Tuner, jeder halbwegs gute Codierer kriegt das hin und man zahlt für gleiche Leistung nur nen Bruchteil
geht nur um die Nutzung.
Abbauen musst du die nicht.
Kommt auf deine Traglast der verbauten 18" Reifen an.
Ich weiß nicht welchen Reifen du fährst, musst halt die Traglast in kg umschlüsseln.
ich finde Arnott hochwertiger verarbeitet als OEM.
Wenn man beide miteinander vergleicht.
Hab ja meine auch erst vor Paar Monaten gemacht, 2x Arnott hat knapp über 300€ gekostet.
ich verstehe nicht was an dem Gutachten komisch sein soll?
Ohne verbauter AHK und ohne Anhängerbetrieb darfst du die Felge ja fahren, also alles so richtig.
Gutachten werden immer anhand des Standardautos erstellt.
Es gibt ja auch 245er Reifen die die nötige Traglast für den F11 haben, von dem her auch alles so richtig wie es ist.
Aber halt immer ohne AHK.
Du musst dir halt andere Felgen suchen und fertig, wenn du legal mit Anhänger fahren wilst.
Dein geringstes Problem sind die Reifen, es reicht nicht mal die Felge aus, 765kg haben die nur.
Hab mir gerade das Gutachten rausgesucht der Avus.