Beiträge von MuDvAyNe

• Welches Fahrzeug, Motor, BJ, KM.

F11 530d xDrive 258ps, 05/2014, 121tkm

• AGR Rückruf schon gemacht ?

ja, 02/2019 bei ca 90tkm

• Bei welcher Niederlassung?

BMW Vögl in Straubing

• Zufrieden mit dem Service/der Arbeit?

ja vollstens zufrieden, leider hat es recht lange gedauert wegen der schlechten Teileverfügbarkeit in dem Moment, kann aber der Händler nichts dafür.
Als Leihauto gab es kostenlos einen f31 318d, den fuhr ich fast 7 Wochen.

• AGR Kühler gewechselt, oder nur kontrolliert ?

wurde gewechselt, laut Werkstatt war er aber nicht undicht sondern nur der betroffende Index verbaut.

• Zustand der Verkokung angeschaut?

nein, das mache ich demnächst selber

• Entkokung schon durchgeführt ? Wenn Ja KM Zahl ?

mache ich demnächst selber, Teile liegen schon bereit. Auto sollte dann max 123tkm drauf haben.

• Wie machte sich die Problematik bei dir bemerkbar?

gar nicht, mein Auto wurde lange vor dem Brief schon kontrolliert.
Als ich beim Service dort war, wurde im System gesehen das meiner für diese Aktion vorgemerkt ist.

Rooten heißt es bei Android, bei Apple glaub heißt es Jailbreak.
Wird deine Suche erleichtern

wenn die Bremse ab Werk schon verbaut war, würde ich mir das kontrollieren sparen.
Die wissen im Werk schon was sie da codieren, wenn wirklich ne andere Bremse ab Werk codiert ist hat das seine Gründe.
Anders sieht es aus wenn von einer kleinen auf eine große Bremse umgebaut wird, da würde ich es anpassen.

Zitat von oemworks_pat

Wollte gestern Manschette machen und hab unten das Gelenk vergessen bzw nicht an das Werkzeug gedacht.

Welche grösse hat die Vielzahn Mutter? 38 oder 40 hätte ich geschätzt, weiss es jemand genau?

41er 12kant ist das.
Gibts von BGS für um die 14€ in ebay und Amazon.
Bedenke aber, das du auch nen großen Drehmomentschlüssel brauchst, die wird mit 380nm angezogen.

kann man den 35d Ölkühler so leicht verbauen?
Hast du Öltemperaturprobleme oder warum willst den eigentlich?

Edit:
hab gerade im ETK geschaut, konnte jetzt keinen Ölkühler für den 35d finden.
Wärmetauscher beim Ölfilergehäuse und so ist auch gleich zum 30d 258ps.

weiß jemand ob es für den LCI ohne M Paket Flaps oder eine passende Lippe gibt?
Irgendwas dezentes.

ich denke die Klappen haben hauptsächlich die Diesel Fahrzeuge um schneller auf Betriebstemperatur zu kommen.
Meiner hat die auch und Kumpel sein F11 525d N57 auch.

Zitat von phil93

Ich habe es noch nie machen lassen. Ein Arbeitskollege von mir hat sie letztens warten und desinfizieren lassen. Ende der Geschichte ist ein neuer Navirechner, auf kosten der Werkstatt.

wie schafft man denn das?
Hat ja mit dem Navirechner nichts zu tun.

nicht die ganze Zeit manuell regenerieren.
Wenn es dem Auto gut geht macht es das von ganz alleine in gewissen Abständen.
Man kann im Prinzip sagen, das jede Regeneration einen gewissen Dieseleintrag ins Motoröl verursacht.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, dann einfach hin und wieder mal auslesen ob er regeneriert.
Das sollte dein Bimmertool auch anzeigen können, wann die letzte Regeneration war.

daparto und motointegrator
dort bestelle ich des öfteren