CBS Korrektur Testerdaten in Ista.
Dort kannst dann deine Belägstärke eingeben und es wird eine neue Restlaufzeit errechnet.
Beiträge von MuDvAyNe
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Steh ich auf dem Schlauch oder was bedeutet die "Nadel"?
ich habs als Ölmessstab interpretiert.
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Sensor wahrscheinlich einen weg.
Hast du bei warmen Motor gemessen?
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Stahl und Alu berührt sich schon mal nicht, da ist immer nen Gummilager dazwischen.
Der e90 hat auch noch ne Stahl Hinterachse, die macht aber über due Jahre Probleme mit Rost.
Die Blech Lenker hingegen nicht.
Der G30 hat ne Alu Hinterachse, deswegen kein Problem mit Rost an der Hinterachse.
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Die hab ich zum vergleich gezogen weil die genau den gleichen Aufbau schon hat.
Das funktioniert über Jahrzehnte mit den Profilen.
Hab 2005er und 2006er Fahrzeuge im Bekanntenkreis die immer noch die ersten Teile verbaut haben.
Bei VW stimmt das mit dem wegrosten, bei BMW nicht.
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Weil Du hier Beiträge sammelst.
Ich nicht Du Honk
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die Hinterachse ansich ist nach wie vor aus Alu.
Die meisten Lenker sind aus Stahl.
Ist jetzt so aufgebaut wie schon beim e90 damals.
Die große Alu Hinterachsschwinge ist weg.
Macht aber auch nichts, das andere System funktioniert genau so gut.
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warum gräbst du einen 6 Jahre alten Thread aus?
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dann passt das eigentlich.
Alleine die Tankpumpe bringt 4-5Bar.
Deine HDP würde bei dem angezeigten Druck quasi überhaupt nicht arbeiten.
Normal spritzen die Injektoren bei diesem Druck nicht ein, die Öffnungsbedingungen sind nicht gegeben.
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kann mir nicht vorstellen das der Druck wirklich stimmt.
Bei 4-6Bar schaltet das Motorsteuergerät garantiert die Einspritzung ab.
Bei dem Druck ist es ja wie bei nem Saugrohreinspritzer.
Mit welcher Software schaust du die Drücke an?
