Wenn ich’s richtig im Kopf hab, sind die an der Combox eingepinnt.
Also müsstest umpinnen
Wenn ich’s richtig im Kopf hab, sind die an der Combox eingepinnt.
Also müsstest umpinnen
Combox kann raus.
Die ist im NBT mit drin
Bei so vielen Sensorfehlern hast du da nen anderes Problem.
Kontrolliere mal im Schaltplan wo die alle drauf hängen.
Vielleicht haben die alle nen gemeinsamen Nenner.
Zieh die Sicherung /Stecker vom XDrive dann solltest gleich den Unterschied merken
Richtig.
Bestimmt VTG defekt.
Wahrscheinlich nie auf die Reifen geachtet und auch nie Öl gewechselt.
Kabel zum Steuergerät schon mal durchgemessen?
habe ich auch schon gehört so in etwa... das axiale spiel???? wo seh ichn das
?
Kannst nur erfühlen am Verdichter.
laut bmw wäre der ansaugtrakt noch in ordnung.. meinten se, als se den agr kühler wechselten.. aber ob das stimmt .. keine ahnung
es wäre zu schön, wenn ich ihn abgeben könnte, und sagen könnte; repariert! aber a)würde das den ek wert des gesamten autos vermutlich übersteigen und b) war mir klar, daß es eine größere geschichte wird.. aber trotzdem sage ich meinem sohn mal bescheid, daß er sich das mal ansehen soll.. der lernt gerade bei bmw.. gutes bastelprojekt.. der dicke
danke
habe allerhand gemessen.. aber weiß nicht, ob richtig.. also im stand oder nach der fahrt oder während der fahrt... müsste mal nachsehen in den screenshots.. aber ich glaube, ich sah da 0,9 bar oder 1 bar
.. kann das sein?
Das wären extreme Werte
was hast denn noch für Fehler im Fehlerspeicher?
Das er nicht mehr geht bei dem Fehler ist klar, du hängst voll im Notprogramm.
Ob der Lader schon Schaden genommen hat, kannst anhand des Axialen Spiels sehen.
gibt es noch weitere Fehlermeldungen, die ggfs. die Regeneration sperren? Regeneration mal manuell angestoßen?
Bei über 60g quasi nicht mehr möglich.
daparto ist preislich meist am besten.
Kannst ja mal die Teilenummern in Google eingeben und schauen was sonst noch an Shops kommt.
Schmiedmann ist eher ne schlechte Wahl, zahlt man zu 99% mehr für gleiche Teil als wo anders.
hat jemand von euch schon mal versucht den AdBlue Tankstutzen auszubauen?
Quasi das es aussieht wie ohne AdBlue ab Werk wenn man den Tankdeckel auf macht.