Hallo, wo genau befindet sich der Luftkondensatablauf?
Danke
Beiträge von rodger
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Rein aus Interesse: Wie oft wechselt Ihr eure Schlüsselbatterie?
Mein Hauptschlüssel hat über 4 Jahre auf dem Buckel ohne Wechsel trotz Keyless. Ab und an steck ich den Schlüssel in die "Ladebuchse" beim Becherhalter/12V-Steckdose und gut is.
Verzeihen Sie, aber ich weiß, dass Sie den Schlüssel im Getränkehalter nicht aufladen
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Ich habe meine Batterie vor ein paar Tagen ausgetauscht, die Meldung verschwindet automatisch.
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Hallo Whisky, Handschuhfach
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Jungs, ist es möglich, ein Plus immer im Sicherungskasten zu betreiben?
Danke
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Versuchen Sie, diese Diskussion zu lesen (Italien), es könnte Ihnen genauso ergehen
BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Malfunzionamento sensore pressione gommeGià verificato il fusibile I39(se ricordo bene) ed è integro, mi resta da chiedere se c'è altro da poter verificare prima di portare la mia F11 in...www.bmwpassion.com -
Das Auto ist fertig.... müssen Sie noch ein paar Tage geduldig sein, weil ich die Stoßstange wieder für ein Problem mit dem pdc demontieren muss
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Percorri un vialetto Gragen appena prima che diventi livellato, accendi i sensori e verifica se il problema persiste
Caro Altin, ho già fatto tutti i tipi di test .... ma quando ho letto la discussione che la mia amica Flitzaa mi ha gentilmente messo a disposizione, ho dei dubbi e devo assolutamente controllare .... non li voglio entrambi I sensori interni possono anche essere usati capovolti nel mio caso.
Peccato che stamattina abbiamo appena finito di lavorare ... sono costretto a rifarlo nella speranza che anche nel mio caso il problema sia quello
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Hello my friend, I believe that the sensors are mounted correctly, also because the wiring is mandatory and has the right length cables to connect in the holes.I think the fault is the internal sensors too low, blame the new bumper.
I'll try to read the link you posted now
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Guten Abend zusammen, ich habe ein Problem mit den 2 internen pdc's nach dem Einbau einer neuen Aftermarket-Frontstoßstange: die internen pdc's erkennen immer eine Anwesenheit und ich habe festgestellt, dass diese etwas tiefer montiert sind als die alte Stoßstange, so dass ich daraus schließe, dass es leider die Anwesenheit von Asphalt liest.
Für mich ist es ein Problem, sobald ich den Rückwärtsgang einlege, denn das feste Geräusch der vorderen Sensoren lenkt mich vom Manöver ab!
Ist es möglich, den Eingriffsabstand des pdc zu verringern?
Danke
