Beiträge von Philipp757

Ich verfolge das nur spradisch als interssierter Zuschauer, aber irgendwie finde ich das entwickelt sich mit Ditupa in eine Richtung, von der ist nicht weiß, ob ich sie gut finden soll.

Im Grunde genommen hat man ihnen das Vertrauen geschenkt, weil sie recht transparent waren und mit Marcel einen Programmierer hatten (haben?), der sein Handwerk wohl zu verstehen scheint.

Mittlerweile ist völlig unklar, welche Rolle er im Unternehmen noch spielt. Dann scheint man die Kernkompetenz (BMW Diesel) verlassen zu haben und tunt sämtliche Marken und mittlerweile auch Benziner. Gleichzeitig wurde in einigen Videos aber angemerkt, dass sie den Bedarf nicht decken können und mit den Aufträgen nicht hinterherkommen.

Die Angelegenheit mit den PLUS-Datenständen fände ich jetzt nicht so dramatisch, wenn man auch Nachfrage noch das Feature bekäme.

Sehr schönes Rad! Ich finde ein schwarzer F11 mit schönen OEM-Rädern geht immer. Da drehe ich mich immer noch nach um. In Zeiten, wo Autos tendenziell immer martialischer und hässlicher werden, ist das echt eine Wohltat.

Ich muss demnächst auch mal ein paar Bilder schießen.

Schwarzer F11 LCI M Sport mit M351 und 10mm Spurplatten rundum. Ich bin auf Goodyear hängen geblieben und hab jetzt die Asymmetric 6 schon auf dem vierten Auto montiert. Absolut genial der Reifen,

Wären die B4 Dämpfer nicht eher die Entsprechung für das Standard-Fahrwerk?

B6 sollten etwas straffer sein und von der Auslegung eher zum M-Fahrwerk passen.

Was spricht denn eigentlich dagegen mal 2-3 Monate auf ein originales Lenkrad zu sparen?

Ich bin auch keiner aus der Abteilung "IMMER alles 100%" original, aber gerade hier würde ich gar keine Kompromisse eingehen.

Du weißt nicht wie die Verarbeitung ist, du weißt nicht wie die Stabilität bei einem Crash ist, du weißt nicht wie die Kompatibilität zur Elektronik ist. Das wären mir deutlich zu viele Unwägbarkeiten. Am Ende hast du viel Gebastel, Geld draufgelegt und immer noch kein originales Teil. Dann das Thema Wiederverkauf. Du musst erstmal jemanden finden, der das kauft. Manchen ist es wurscht, aber verschweigen solltest du es dann auch nicht.

Greenstuff kannst du hinten ruhig nehmen. Habe ich seit 3 Jahren und 40tkm mit ATE Scheiben verbaut. Bremst sich gleichmäßig ab und es ist noch massig Material vorhanden.
Vorne habe ich auf der 330er jetzt auch ATE mit Greenstuff. Bin gespannt wie sich die Kombi da verhält.

Ich habe jetzt mal die Lizenz bei Ditupa erworben und über Bimmerlink einen WIFI Adapter bestellt. Ich werde berichten.
Weiß jemand, wo es überhaupt Upgrade LLK für den F11 gibt? Hab jetzt nur bei 55Parts ein Teil gesehen, das für die meisten F10 und F11 passen soll. Stage 2 wäre nämlich mit Upgrade LLK.

Ich überlege aktuell bei unseren B47D20 BJ 07/2016 ein kleines Leistungsplus aufzuspielen. Habe jetzt schon viel Positives zu Ditupa gelesen. Gits hier im Forum Langzeiterfahrungen mit der Software aus dem Hause?
Ich erhoffe mir durch die Deaktivierung des AGR eine längere Lebensdauer des Motors und eventuell eine kleine Leistungsspritze. Beim B47 gints da ja gemischt Erfahrungen. Seit dem Video von H2-Motors bei dem auf Rissen in den Dieselblöcken hingewiesen wurde, gibts da ja schon Diskussionsbedarf. Das Thema Umstieg auf den Sechszylinder könnt ihr euch sparen. Kommt nicht in Frage für uns.

Ich habe die AGR-Kühler Rückrufaktion letztes Jahr im November bei unseren BMW Händler eingeleitet, weil ich zufällig die FIN auf der Website überprüft habe.

Es ist immer noch kein Austauschteil verfügbar. Habe schon zwei mal nachgefragt.

Was ich nicht durchschaue: Welche Fälle werden denn von BMW angeschrieben, welche vom KBA und gibt es auch B47 Modelle, die gar nicht angeschrieben werden? Ich frage mich auch, ob ich davon jemals etwas mitbekommen hätte, wenn ich nicht aus Langeweile mal meine FIN geprüft hätte.
Hat da jemand einen Sachstand dazu?

Ich kann da keinen großen Unterschied festellen. Habe nach dem Kauf 2021 unser Lenkrad nur mit einem feuchten Microfasertuch gereinigt- ohne Mittelchen, blankes Wasser.

Ergebnis war nach einem Jahr auch solche hellen Stellen. Nach der Aufbereitung Ende 2021 mit dem Set vom Lederzentrum habe ich umgestellt auf milden Reiniger plus Lederpflege auch vom Lederzentrum. Ergebnis 2022: genau das gleiche. Wieder helle Flecken nach ein paar Monaten.

Ich hab dazu keine abschließende Theorie, woher die hellen Abnutzungsspuren kommen.
Ich glaube aber, dass es nicht von den Handen kommt weil:

Es sind Stellen betroffen, die ich quasi nie anfasse.
Die Rückseite des Lenkrads auf der Oberseite ist betroffen, die Rückseite unten aber nicht.

Deshalb tippe ich, dass es was mit dem Lichteinfall zu tun hat.

Selbst, wenn die Frontscheibe etwas UV-Strahlung zurückhält, kommt ja genug Licht auch aus anderen Winkeln am Lenkrad an.