Beiträge von Philipp757

Gibts beim F1X keine Excenterschrauben an den unteren Lenkern vorne? Domlager sollte für den Sturz irrelevant sein, weil es ja eine Doppeluerlenkerkonstruktion ist.

Ich werde nicht umhin kommen meine Vorderachse auch zu renovieren. Welche Hersteller sind für uerlenker, Zugstrebe und Spurstangen aktuell zu empfehlen?

Zitat von Whiskey

Kannst Du mit Deiner VIN bei Leebmann suchen

Das war natürlich der erste Schritt. Dort gibt es die Dämmungen auf und hinter dem Motor, aber nicht die Matten am Wasserkasten.

Kann mir jemand sagen welche Teilenummer die Dämmatte im Motorraum die mittig am Windlauf sitzt hat? Da hat sich bei mir der Marder ausgetobt.

Ich verstehe die Herangehensweise da nicht so ganz. Warum probierst du es nicht mit anderen Reifen oder kontrollierst erstmal, ob alle Buchsen noch straff sind?

So eine Operation mit dem Tausch beider Stabis ist doch ein Riesenakt und fraglich, ob sich der gewünschte Erfolg einstellt. Davon mal abgesehen sind die Stabis auch auf die Achslasten/Motorisierungen abgestimmt. Ich hätte da eher Bauchschmerzen das Fahrverhalten insgesamt zu verschlimmbessern.

Mich hat es diesen Winter auch erwischt.

Die Tür auf der Fahrerseite schließt ab ca. -3°C nicht mehr. Wenn es noch költer ist, lässt sie sich gar nicht erst öffnen.

Erst wurde das Türschloss getauscht - keine Veränderung.

Jetzt habe ich bei Leebmann beide Bowdenzüge bestellt und würde die gerne selber tauschen. Hat jemand noch eine gute Anleitung dazu. Bei Youtube gibts eine englischsprachige Anleitung, die könnte etwas besser sein...

Kleiner Einwand, auch wenn das manchmal eine Glaubensfrage ist. Ich fahre seit 50tkm Zubehörscheiben von ATE und habe absolut keine Probleme damit. Es ist die kleine 330er Anlage und es sind vorne und hinten EBC Greenstuff verbaut. Wichtig ist, dass man absolut sauber arbeitet beim Scheibentausch.

Was ich mich schon seit einiger Zeit frage:

Welche Vebräuche habt ihr denn im B47 mit DiTuPa Stage 1 und der Getriebesoftware.

Ich komme im gemischten Fahrbetrieb bei 6,5 - 7l raus, was ich jetzt nicht übermäßig gut finde. Auf Langstrecke mit max. 120km/h komme ich ums Verrecken auch nicht unter 5,5l.

Ich fahre die M351 mit Goodyear Asymmetric und einen Luftdruck von 2,6 vorne und 2,8 hinten.

Alle Jahre wieder..... Na wie schaut es bei euch aus? Das Geräusch ist zuverlässig ab ca. 28°C wieder da und gefühöt auch etwas lauter als in den letzten Jahren. Da ich keine Einschränkungen in der Funktionalität oder dem Fahrverhalten habe, lass ich alles so, aber interessieren würde mich der Ursprung schon sehr.

Die Griffschale gibts mit der Fensterheberverkleidung in einem Teil bei amazon und co. Der Tausch ist unkompliziert. Du musst nur die Türverkleidung abnehmen und die Griffschale mit 4 Schrauben auf der Fahrerseite lösen und ausclipsen.