Beiträge von Ronny G.

  • Dakota Leder (schwarz) schaut billig aus ??

    Muss den Uralten Thread mal heraus holen weil es doch passt.


    Ich überlege mir die ganze Zeit ob ich meinen Teilleder Sportsitzen mal eine Lederpflege gönne, auch wenn sie noch sehr gut aussehen. Aber ich frage mich Tatsächlich ob diese Dakota Leder nun ein echtes Leder ist? Gerade wenn ich es mit dem New England Leder im Z4 bei mir vergleiche, was so ein Glatt-Nappaleder sein sollte, ein ganz anderes Haptikfeeling.


    Das Dakota ist schon sehr Dick und fest, fast etwas Plaste-Artig, optisch jetzt aber eigentlich nicht billig in meine Augen, aber zu gleichmäßig für ein echtes Leder.
    Wie ist da nun die Erkenntnis.

  • Hilfe bei der Historie vor Kauf | 535d | F11 | Bj 2011

    Ich finde immer einen guten Anhaltspunkt die letzten Tüv Berichte, daran kann man im 2 Jahres Takt gut lücken erkennen, wenn die schon komplett fehlen ist es eh Fragwürdig.


    Am Ende ist ein Auto mit echten mehr Kilometern echt die bessere Wahl, also sich ein relativ altes Auto mit besonders wenig Kilometern zu kaufen, da ist dann eher was faul. Deshalb, auch gerne der Kauf von Privat aus längeren Besitz mit wenigen Vorbesitzern, so mache ich es gerne und habe es auch mit meinem F10 jetzt so gemacht.

  • Probleme nach Wechsel des AGR-Ventils F11 525 N57

    Ja da muss ich auch sagen eh ich über 400€ in 4 Verschiedene AGR Ventile Versenke dann kann man auch anders drüber nach denken.


    Bei mir fängt das Problem nämlich auch an. Habe die Mechanik schon gefettet, aber nur mit Zeitweise rechten kurzen Erfolg. Ich vermute ja das dieses Metall-Rädchen dann mit der Zeit nicht mehr so "rund" läuft und verschleißt?


    Wie dem auch sei, ich glaube trotz vielem selber schrauben lasse ich das wohl von einer freien Werkstatt tauschen mit dem Hinweiß ein AGR Ventil vom Original Zulieferer zu nehmen, mit dem Hintergrund dabei das ich es als Garantiefall so reklamieren kann ohne 4 verschiedene AGR Ventile kaufen zu müssen, Denn beim privaten Selbsteinbau hat man bei solchen Teilen bestimmt keinen Garantie Anspruch?

  • Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

    Ja habe es abgeändert, den M47 gab es natürlich nicht als 3Liter Variante :D


    Ich finde es gerade nicht im Leebmann ETK .... Das Ding sitzt zwischen dem linken Dom und der Ansaugbrücke und ist im Wasserkreislauf zwischen geschaltet.


    Quelle Motortalk

    [Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/uKEAAOSwftNco~~K/%24_59.JPG]

  • Finde nicht die Ursache für Klappern im Amaturenbrett

    Hier mal mein Geräusch, am besten man hört es sich aber nicht umbedingt mit einem Handy an, das verfälscht den Eindruck.


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  • Mein "neuer" Daily ... mal kein M-Paket.

    Zitat von bemka01

    Wirklich cool diese wenigen denzenten Extras, die das ganze dann doch iwie besonders machen,


    Du hast dein Lenkrad neu beziehen lassen oder ein neues gekauft?


    Nein es war Neubezogen wurden, war ein altes Lenkrad. Das funktioniert wahlweise im Tauschverfahren. Man bestellt sein Lenkrad so wie man es möchte, Lederssorte, Nähte ect. .... dann wird ein Baugleiches gebrauchtes Lenkrad was die im Bestand haben so beledert wie du es möchtest, du zahlst im Voraus diese Arbeit plus ein Pfand. Dann bekommst du das neu bezogene Gebrauchte Lenkrad nach so 10 Tagen zugesandt und musst dein gebrauchtes zurück schicken, dann bekommst du dein Pfand zurück.


    Du kannst aber auch deines dort hin schicken, dann musst du kein Pfand zahlen, hast aber eben um die 10 Tage kein Lenkrad mehr und kannst nicht fahren ;) So habe ich es bei meinem Z4 gemacht.