Der BH13000 wiegt 46 kg und ist 82 cm lang.
Das ist sicher kein Problem für den stationären Gebrauch.
Ich aber habe keine Garage und müsste das Teil immer hin
und her tragen.
Ich tendiere dazu, mir einen Rodcraft RH135 zuzulegen und
mir dafür keinen E39 Original BMW Wagenheber ins Auto
zu legen.
Ich habe in den Amazonrezensionen gelesen, dass einige den RH135
für ihre 5er BMW und VW T5 Camper verwenden. Das genügt
mir.
Ich weiß nicht, welches Modell Du von Bahco meinst?
Die Modelle aus Stahl sind häufig sehr schwer und eher für den stationären Einsatz.
Die Gretchenfrage ist, ob ich eine minimale Höhe von 75 bis 85 mm brauche
oder ob 100 mm ausreichen beim F11 mit M Sportfahrwerk. Ich habe mal
nachgemessen: Wenn er blöd steht, hat er vorne ca. 10 cm lichte Höhe und
wenn dann noch der Reifen platt ist ???
Vielleicht sollte man doch besser einen BGS 7872 mit 75 bis 510 mm nehmen.
Vielen Dank für alle Hinweise!
Ich habe mir mal verschiedene Modelle angesehen.
Einige sind länger als 70 cm und schwerer als 30 kg.
Das ist mir zu viel.
Interessant finde ich den Bahco BH1A1500A für ca. 200 €.
Der hat einen Hubweg von 85 bis 415 mm, wiegt 12,8 kg und
ist 54 cm lang. Tragkaft ist 1,5 t.
Für einen 520d sollte das genügen.
Ich habe keinen Wagenheber im Auto und ich habe auch keine Runflat-Reifen....., aber ich habe ein Luftdruck-Kit und Schaumstoff für den Fall einer Reifenpanne.
Meinen Sie, ich sollte einen Wagenheber im Auto haben? Was empfehlen Sie Menschen, die sich in der gleichen Situation wie ich befinden?
Danke
nehmt ihr dann auch einen Ersatzreifen mit?
Wenn nicht, braucht ihr auch keinen Wagenheber mitnehmen.
Ich bin am überlegen, ob ich mir nur einen leichten BMW-Wagenheber ins Auto legen soll
oder nur einen Rangierwagenheber in den Keller stellen soll oder beides.
Es gibt durchaus Touren, bei denen ich ein Reserverad mitnehmen würde.
Wer schon einmal mit einer Reifenpanne in einer einsamen Gegend im Ausland
gestanden hat, überlegt sich gut, ob er nicht ein Ersatzrad in den Kofferraum legt.
Wenn Du in manchen Gegenden mit einem platten Reifen rumstehst, bist Du den lokalen
Händlern und Abschleppdiensten gnadenlos ausgeliefert.
Servus!
Kauf dir nen originalen e39 Wagenheber - der passt auch beim F10 und ist relativ kompakt gebaut.
LG
Ist das dieser hier ?
Für zu Hause, wo man möglicherweise noch Räder an anderen Autos wechselt, so dass etwas stabileres lohnt, würde ich wegen der Hebepunkte unterhalb der Schwellerverkleidungen ein möglichst flaches Modell mit großem Teller und Gummiauflage wählen.
Welches konkret ? (300 € wäre mir etwas zu viel)
Hallo zusammen !
Nachdem mein BMW keinen Wagenheber im Bordwerkzeug hat,
wollte ich mir einen zulegen, eventuell auch zwei, einen für die
Reise und einen für zu Hause.
Ich habe gesehen, dass es einen älteren Thread zu dem Thema gibt.
Gelobt wurde im unteren Preissegment ATU, Kunzer, Primaster.
Bei eBay gibt es gebrauchte Wagenheber als Bordwerkzeug. Taugt das was ?
Für alle Empfehlungen bin ich dankbar !
Gruss Jürgen
Hallo zusammen !
Die Polster meines BMWs haben noch ein paar Flecken und ebenso
die Kunststoffflächen.
Ich möchte das Auto lieber nicht zu einem professionellen Unternehmen
bringen zum Reinigen, weil beim letzten Mal nach der Reinigung eine
Sitzheizung defekt war.
Daher meine Frage: Welche Dampfreiniger sind empfehlenswert und für
welche Bereiche im Auto setzt ihr sie ein ?
Welche Putzmittel verwendet ihr ?
Gibt es gute Youtube-Videos, auf die man verweisen kann ?
Danke für alle Tipps !
Gruß
Jürgen
Ich zahle 236 € Steuer im Jahr. Der Benziner mit gleicher Leistung kostet 144 €.
Stimmt, das sind 108 € mehr, aber bei schon bei 10.000 km pro Jahr sind die
höheren Spritkosten ein Mehrfaches.
Wir haben einen Golf VI Diesel mit 335.000 km, der sieht aus wie neu und
fährt wie neu und außer Verschleiß nur eine Reperatur für 1.000 €.
Bei meinem Passat 1.8 T Benziner gab es eine Reperatur nach der anderen.
Der hat jetzt 346.000 km und ist wahrscheinlich nicht mehr reperabel.
Wegen der Versicherung werde ich mal meinen Makler fragen, was der vergleichbare
520i kosten würde.
Es ist im Moment leider so, dass die Anschaffungskosten für vergleichbare Benziner
so hoch sind, dass sich meiner Ansicht nach ein Diesel lohnt.
