Da ich wohl dieses Jahr nicht mehr dazu komme schöne Bilder im sauberen Zustand zu machen und die Räder nächstes Jahr nicht mehr fahre, hier mein Dickie mit Styling 332. Meiner Meinung eine unterschätze Felge.
Also als der Motor aus ging, habe ich nachts 2 Stunden vergeblich auf den ADAC gewartet.
Beim E46 habe ich die Erfahrung gemacht, dass die Dongles nicht alle Fehlercodes auslesen oder richtig anzeigen. Mitlerweile anders?
Moin Leute. Kennt jemand wen aus der Nähe von Düren (NRW), der gegen ein paar Euro meinen F10 auslesen kann?
Fahrzeug spring nicht an; will Ihn aber wenigstens mal auslesen, bevor ich ihn zu ner Werkstatt schleppen lassen.
Gruß Stefan
Hallo zusammen,
hat jemand im Raum Köln/ Aachen/ Düsseldorf/ Bonn zwei 20mm Spurplatten (pro Seite) mit Schrauben & Gutachten abzugeben, die man vorher einmal probe stecken kann?
Gruß Stefan
Wenn ich mich nicht vertue und die Felgen wirklich vom G30 sind, passt das so oder so nicht, da anderer Lochkreis als beim F10 (5x120)
Gruß Stefan
Wie sieht es denn mit dem Emblem für die Front aus? F10 Emblem Front 51147057794.
Hier find ich im ETK kein neueres Fahrzeug, das dieses Emblem verwendet, von dem das 50 Jahre Emblem passen könnte.
Moin
Da hast du was in den verkehrten Hals gekriegt
Die Querlenker Buchsen verstellbar kosten 140€ von Powerflex
Die Buchsen der Druckstrebe auch ca 140€
Wenn du für die Druckstrebe Uniball willst dann kosten sie 550$👍
Wäre ja fast zu überlegen. Scheint zumindest günstiger als Querlenker mit Sturzkorrektur.
Aber erstmal schauen wo er steht.
Bei Leebmann einzeln kaufen.
75€ fürn paar Schrauben und Muttern 
Gut. Steht jetzt nicht im Vergleich zu den Federbeinen. Wird jetzt halt gemacht.
Vielen Dank für die Tipps.
Verstellbare Querlenkerbuchsen für 550$ wären etwas übertrieben.
Ich schaue mir mal an, wies mit dem Sturz stehe, wenn das Gewindefahrwerk auf die richtige Höhe eingestellt ist.
Eventuell weiß jemand nen Rat?
Federbeine und Stützlager sind bestellt.
Was ich noch benötige sind die zu wechselnden Schrauben.
Es gibt so viele Service Kits mit Schrauben, dass ich nur durch blicke, welche ich benötige, wenn ich nur die Federbeine aus und wieder einbaue.
Überleg gerade auch, die einfach zu bestellen. Wirds sicher nicht ewig geben und werden sicher auch net günstiger, falls man se dann doch nicht will.
Hallo zusammen,
gibt es für den F10 verstellbare Domlager vorne mit Teilegutachten oder ABE?
Habe gerade ein Gewindefahrwerk bestellt und möchte die Domnlager (150tkm) mitmachen und da würde sich etwas zum Sturz einstellen ja vielleicht anbieten.
Falls nein, was kann man empfehlen? Lemförder, Sachs?
Was sollte man mitmachen? Zusatzdämpfer, Federunterlagen, Schrauben am unteren Federbein?
Gruß Stefan
