Zitatdas sind die originalen M5 Felgen
Mit solchen Aussagen sollte man vorsichtig sein – hat die original M5 Felge nicht ET19 ?
Zitatdas sind die originalen M5 Felgen
Mit solchen Aussagen sollte man vorsichtig sein – hat die original M5 Felge nicht ET19 ?
Immer wieder schön
lackieren ist zu teuer und im nächsten Beitrag spielt Geld keine Rolle ![]()
Matt haben hier bei uns auch schon einige - mir gefällt aber dieses Braun Matt ganz gut
Hmm komisch – hab ja schon die 30mm Eibach drin und bisher keine Probleme gehabt – welche hast du verbaut?
Wollte mal nach Erfahrungswerten für die 45mm Eibach Federn fragen – sind Tiefgaragen usw. noch möglich ohne schleifen?
Kannst du mal Bilder posten?
Hab mich auch mal etwas mit „Sprühfolie“ beschäftigt und diese Firmen scheinen das wirklich perfektioniert zu haben – also eine Art Mischung zwischen Lack und Sprühfolie:
http://www.cardip.de/
https://www.facebook.com/liquidfilm.spruehfolie
es soll sich auch nicht mehr wie Folie anfühlen sondern wie echter Lack usw.
war die Breyton Spirit R in 10X20 ET 30 und dafür gibt es kein Gutachten für den F10/F11 - Chris Aussage war das nur diese Felge mit ET 30 an der HA gut aussehen würde - es hat dann auch über eine Einzelabnahme geklappt nur hätte es auch schief gehen können.
Also eine kleiner Laden ist das nicht - ist zum Beispiel einer der größten Breyton Händler in Deutschland.
Als es ums Verkaufen ging - wer es ein reibungsloser Kontakt - als sich dann aber rausstellte das er mir Felgen verkauft hat die ich nur per Einzelabnahme eingetragen bekomme, konnte sich keiner mehr erinnern …
Achso dann nutzt du CD noch kostenlos (bist wohl noch in den 3 Jahren) – bei mir ging das online anmelden nicht und ich musste ein Formular ausfüllen – bis es CD bearbeitet hat vergingen 2 Monate
hast du deinen vom Herrnleben oder Müller?
Vielleicht steht bei CD noch der Vorbesitzer drin?
Update muss über 6FL erfolgen - also über die Mittelarmlehne.
NBT solltest du ja schon haben - welche Version hast du den momentan?