Das VTG hat 2 Sicherungen, die 138 als Versorgung für die Elektronik und die 178 als Dauerplus für den Stellmotor.
Heißt wenn man die 138 auch noch zieht wird der Fehler im Kombi nicht angezeigt?
Kein Elektronik keine Fehler würde mir da einfallen.
Sind ja insgesamt 4 Sicherungen eingetragen.
ist bei ihm auch 178.
Denke ich auch.
Aber vor ein paar Tagen hatte jemand die 173 genannt und der war sich nicht sicher.
Hatte mit den neuen WR extremes Schlagen und schütteln. Als wenn ein Rad lose wäre und schlingert.
Aber erst nach etwa 20 km.
Ausgewuchtet, Sommer Winter hin und her getauscht, nix zu finden. Dann bemerkt das es bei den SR jetzt auch so ist.
Sicherung gezogen, Räder in Ordnung.
Denke ich weiß jetzt wo das Klopfen unter Last Berg hoch hergekommen ist.
PS. Hat xDelete für den Sommer auch nicht geholfen.
Sicherungen 178 hinten, ganz rechts die zweite von oben mit 30A.
Zumindest bei meinem Sicherungsplan.
Alles anzeigen530d N57 LCI Herstellungdatum 11/2013
In welchem Intervall muss man das Kühlwasser wechseln? 2 Jahre?
Welches Kühlmittel nimmt man?
Danke.
Wenn ich nicht irre gibt es kein Intervall.
Im Anhang die Mittel die laut BMW für dein Modell vorgesehen sind.
Oh, dachte kommt nix mehr zum Thema. 😎
Hast Du so lange gebraucht um eine Werkstatt ohne Flexibilität Einsatz zu finden? 
Da habe ich heute morgen einen Schreck bekommen.
Auf dem Heimweg Bildschirm grau, Anzeige kein Signal. Dann Bildschirm schwarz.
Nach etwa 1,5 km ist das NBT denn von selber wieder gestartet.
Habe schon gedacht das muss jetzt auch noch ersetzt werden.
....... okay kann man XXX KM fahren dann schleift der sich gerade oder ob man jetzt direkt neue Beläge nochmal holt und das ausprobiert.
Sieht ja eher so aus das sich die Scheibe dem Belag anpasst und schräg wird.
Bleibt die Frage ob der Belag wirklich schräg ist oder sich beim Bremsen irgendwie verkanntet.
Hilft wohl nur ausbauen nachmessen und mal ein Lineal drauf halten.
Bevor hier weiter Stuss Kommt!
Wie sieht das denn auf der Innenseite aus?
Ist das Tragbild da auch so?
Wenn nicht könnte deine Vermutung auf schrägen Belag ja schon stimmen.
Habe vorhin die Einstiegshilfe mit Bimmercode eingestellt da ich gerade Gesundheitlich stark eingeschränkt bin.
Screenshot im Anhang.
Der Sitz verfährt aber nicht wenn ich das Fahrzeug öffne.
Muss noch etwas an weiteren Steuergeräten eingestellt werden?
Nur am Fahrersitz Module scheint ja nicht zu reichen.
Genau, aber ausbauen musste ich die trotzdem um die auseinander zu bekommen.
Im Schraubstock ließ sich doch gleich besser hantieren.
Am Fahrzeug war auch mit Wärme nix zu bewerkstelligen.
