Beiträge von Horsty

Mach erst einmal die Kafas2 Geschichte und dann alles andere.

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Den S-Can kannst du weg lassen.

Kardan 8HP45 und 8HP70 ist gleich.

Die 2cm sind zum Diff hin. Ich würd das 70er einbauen und am Ende die 30er 245Hp Software drauf machen. Dann hast die Karre konvertiert.

Hab meinen auch noch im Keller liegen bei Bedarf.

Ich würde dir wenn du gründlich bist raten die Stoßdämpfer vorn und Federn original zu kaufen.

Die Zubehördämpfer sind meist härter weil gleichzeitig auch der Ersatz für M-Fahrwerk.

Und die Federn sind günstig.

Also wir reden hier von einem 2010er und einem 2011er F10 mit SA 677 Hifi Prof?

Dann muss das in esys bei beiden Autos so aussehen:

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Das sollte mit esys codiert werden. Software Version prüfen.

10Kg würde mich jetzt nicht stören. Und vor allem keine 65€ kosten lassen.

Ja. Weil das VDC dann ARS übernimmt.

Nein. Das ist so richtig. Nur 2VA codieren.