Welchen FA nimmt man denn zum codieren am besten? Frisst der den originalen oder F06 oder G30?
Beiträge von Horsty
-
-
Kannst du mir sagen welcher genau das ist?
Geht um ein 535D xd aus 2015
Für den 6PK RIemen sollte der hier passen: INA 535020310
Ronny G. Das Video ist ein wenig missverständlich. Eine richtige Kupplung gibts da nicht.
Racer1000 Das brummen kann auch von gealterten Gummiteilen kommen. Also von den Motorlagern und / oder dem Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle. Letztere mal von außen auf Risse überprüfen.
-
Ja geht. Beim 6 rippen Riemen plug and play und beim 7 rippen riemen muss man den Freilauf abdrehen.
-
Klaro sollte jeder F1x so ne Art Freilauf oder Kupplung an der Lima haben, wie sollte sonst die Energierückgewinnung funktionieren, berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.
Du liegst falsch. Im Schubbetrieb wird nur die Ladespannung erhöht auf ca. 14,5V.
Freilauf hat der N57 serie nicht.
-
Ich habe nichts mehr zu tun.
Bist du dir da sicher?
-
Dynamic drive nachrüsten… da hätte nichtmals ich bock drauf. 😂
-
Nur drauf gesteckt.
-
Ist da nicht die Lima im Weg?
Optisch würd ich sagen müsste man den Halter der Nebenaggregate tauschen und für den Luffikasten die Hochdruck dieselleitungen etc.
Wenn ich mich da jetzt richtig entsinne, passen da auch die Abgänge der HDP nicht?!
-
Ab Werk unterscheiden sich alle Stoßdämpfer in der Dämpfungskennlinie.
Im Aftermarket gibt es für alle Varianten nur noch einen Stoßdämpfer von ZF außer beim M550d.
Spekulation: Da wurde die Einzelabstimmung beibehalten.
-
eventuell noch mit ista die adaptionswerte auslesen.
