Mag sein, aber der Ton macht die Musik. Und wenn ich mich, oder meine Handlungen hier als dumm bezeichnen lassen muss, dann bin ich schon empfindlich.
Zum Thema:
Ich sehe das eigentlich eher pragmatisch. Mein Budget liegt irgendwo bei 25-27k.
Für das Geld bekomme ich den besagten Wagen plus Austauschmotor, wenns denn sein muss und bin teilweise immernoch günstiger, als wenn ich nen F31 nehme, der nicht mal ne vernünftige Ausstattung hat.
also erspar uns die Suderei.
Und du bist hier der, der die Kommandos gibt?
Ich dachte so ein Forum ist zum Austausch da, aber da hier in gefühlt jedem zweiten Beitrag nur mein geistiger Zustand angezweifelt wird, kann ich es auch sein lassen.
Ich suche seit gut 6 Monaten nach einem 535i und es gibt genau nichts.
Dieser jetzt hat eine verdammt gute Ausstattung und ist meiner Meinung nach relativ preiswert, da wird man doch mal drüber nachdenken können… ich hab niemals gesagt, dass ich blind losrenne und den direkt kaufe.
Und ansonsten würde ich glatt behaupten, dass nicht jeder so ein Profischrauber ist wie du und bei einer Probefahrt das Auto auseinander baut.
Aber was weiß ich schon, bin wahrscheinlich kein normaler Mensch.
Danke an alle die mit ihren Beiträgen zu einer sachlichen Diskussion beigetragen haben.
An die Mods: Thema kann meinetwegen geschlossen werden.
Im Sinne von eurem (erl)könig. 
Wie gesagt, Angebot = 0
Falls jemand von euch seinerzeit den originalen Nachrüstsatz erworben hatte - wäre immer noch hilfreich zu wissen, welche Teile der genau enthielt.
Es ist ja nicht ganz so leicht, ein fremdes abgemeldetes Auto in 200km Entfernung, irgendeiner Werkstatt zuzuführen.
Der DEKRA Check ist so ein Standardprozedere, ähnlich einer HU.
Da bauen die nichts auseinander.
Ihr wisst doch wie der Markt aussieht.
Wenn es eine Auswahl gäbe, würde ich den Wagen wahrscheinlich auch nicht in Betracht ziehen, aber ich weiß nicht mehr wie lange ich schon suche.
Davob abgesehen, finde ich ihn relativ günstig.
Für 6000 bekomm ich doch schon fast einen Austauschmotor… 
Ich würde ja auch gern genauer wissen, wo das Öl herkommt, aber ich bin 200 km entfernt und weiß nicht wie ich das organisieren soll.
Riss im Block.
Das wäre natürlich die Messe. 
Sind dir da Fälle bekannt?
Ich hoffe natürlich dass es nur eine Kleinigkeit ist. Aber man wüsste ja gern worauf man sich einlässt.
Genauer ansehen kann ich es mir leider erst nach dem Kauf.
Was wäre denn rein vom Materialaufwand die denkbar teuerste Version?
Ich bin leider schon wieder weg.
Wäre dies eine teure Angelegenheit?
Guten Abend,
ich habe mir heute einen F11 535i von 2010 (120tkm) angeschaut, probegefahren und war bei der DEKRA zum Gebrauchtwagencheck.
Soweit machte der Wagen einen guten Eindruck, aber auf der Hebebühne fiel auf, dass unter dem Motor etwas Öl heraustropfte.
Da ja alles ziemlich verkleidet ist, konnte man auch nicht lokalisieren wo es genau herkommt.
Nun mache ich mir natürlich Gedanken, was da eventuell auf mich zukommt…
Verkäufer ist Privat, also habe ich im E-Fall leider keine Gewährleistungsansprüche.
Habt ihr Vermutungen/Erfahrungswerte? Kann ja sicherlich viele Ursachen geben..
MfG der Vogel
