Beiträge von driver95

Jetzt hab ich auch mal wieder eine Frage die hoffentlich kurz zu beantworten ist:

Stichwort Memorysitze

Warum muss man den Knopf gedrückt halten, wenn ich bsp. von 1 auf 2 will?

Sprich ich halte 2 gedrückt bis der Sitz die eingespeicherte Position erreicht. Wenn ich vorher loslasse bleibt der Sitz wo er grade ist.

Warum kann ich nicht 1x die 2 kurz drücken und der Sitz fährt alleine dahin wo er soll?

Besonders nervig ists wenn man rüber langt um den leeren Beifahrersitz schonmal für jemanden in Position zu bringen.

Ist das einfach so, oder hab ich irgendeine Logik noch nicht begriffen?

ja sieht so aus.

Aber ansonsten: Es ist egal welches Öl du im baumarkt, an der tanke oder sonst wo holst.

Hauptsache auf der Verpackung steht irgendwo Freigabe + BMW LL04

Nicht "Spezifikation" oder "erfüllt" sondern explizit: "Freigabe"

Wenn das keine Glaubensfrage zum Öl werden soll:

Ein x-beliebiges mit BMW LL04 - Freigabe.

Meine persönliche Viskositätsempfehlung:

5W40

also seitdem mein agr mit ditupa aus ist braucht der 30d im Winter deutlich länger bis er auf betriebstemperatur ist.
Aus ist es definitiv.

Ich hab auch erst danach die Rückrufaktion zum AGR gehabt, somit hoffe ich das das neue, saubere AGR-Ventil auch wirklich dicht hält da es theoretisch nie offen war


Ich kann mal mit bimmerlink schauen ob ich bei den Live-Daten auch was habe. Muss nur mal gucken ob mein Dongle noch funktioniert.

Zitat von Chefdocker

Ja kann man

wie heißt der befehl?

Kann man auch rauscodieren das das Auto hupt wenn man es mit laufendem Motor von aussen abschließt?
Ist das derselbe Befehl?

Hab auch mal ne kurze Frage:

Mein F11 hat keyless go

Wenn ich aussteige, schlüssel in der Hosentasche + Motor an, fahrertür schließe (nicht abschließe) und was aus dem kofferraum auslade, dann direkt weiterfahre hupt der Wagen immer 2x kurz beim öffnen der Tür.

Das erschreckt mich + Menschen drumherum.

Zudem siehts etwas peinlich aus.

Kann man das rauscodieren?

Ich hab eine Frage zu dem Thema:

Wenn ich im Netz Luftbälge Suche, gibts Hersteller die angeben das die Luftbälge entweder für M-Technik sind, oder auch nicht.

Bilstein oder Corteco sind beispiele dafür
Ist das wirklich wichtig?

Perfekt

Gibts das von zf auch für den f11?

Zitat von Horsty

Bilstein B4 gibt es in Standard- und in M-Ausführung. Sachs nicht.

Ich würde die Koni Special Active empfehlen. Guter Kompromiss durch die 2-Ventil Technik.

Das ist die Zwischenstufe zwischen Normal-Dämpfer und EDC.

Hi

Sag mal weißt du wie koni das technisch umsetzt? Oder gibts erklärvideos dazu?

Hab mir die Beschreibung auf der HP mal durchgelesen und da wird natürlich nicht erklärt wie das funktioniert.

Zitat von MuDvAyNe

Kombiinstrument ist keine Öltemperatur.

Da ist nur das Symbol dort zeigt aber nie die Temp des Ölsensor an.

Das ist ein Wert gemischt aus Kühlwassertemperatur und Öltemperatur.

Wenn das Öl ca 65 Grad hat zeigt die Anzeige schon 100 Grad an.

Wie realistisch ist die Öltemperatur im Geheimmenü?