Bei richtiger Pflege halten die durchaus auch länger als 230-250tkm.
Aber die Pflege sollte vorher schon gut sein und nicht erst bei dir anfangen.
Eine Getriebeölspülung sollte auch mal gemacht worden sein.
Zum 530d: Den Motor habe ich auch, aber erst knapp 141tkm draufgefahren. Bis jetzt ein top Motor.
Beiträge von driver95
-
-
Dichtung immer neu wenn die schon Jahre alt ist.
Immer nen nahmhaften Hersteller nehmen, die kostet ja nicht die Welt.
Rund 20€ für ne Victor Reinz.
Wenn du die 18d Dichtung nimmst, brauchst du nicht mal den Stöpsel.
Gibts auch eine Dichtung die auf den 6-Zylinder passt und der Alustöpsel entfallen kann?
-
habe zwar keine Erfahrungen damit, aber bei Amazon gibts viel...
Hier ein Beispiel* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Die gab es im 5er auch nicht ab Werk.
Ist ne 7er Funktion

Ich habs bei mir auch nachgerüstet
Ja hab mich dazu auch schonmal belesen hier im forum
-
Gentleman Funktion nachrüsten

Oh ja mit dem Gedanken spiele ich auch schon zwischendurch.
Gibt so viele tolle sachen die ich nicht habe…
-
Hab grade im Handbuch mal nachgeschaut.
Da steht auch das die Zündung dafür aus sein muss?
-
Jetzt hab ich auch mal wieder eine Frage die hoffentlich kurz zu beantworten ist:
Stichwort Memorysitze
Warum muss man den Knopf gedrückt halten, wenn ich bsp. von 1 auf 2 will?
Sprich ich halte 2 gedrückt bis der Sitz die eingespeicherte Position erreicht. Wenn ich vorher loslasse bleibt der Sitz wo er grade ist.
Warum kann ich nicht 1x die 2 kurz drücken und der Sitz fährt alleine dahin wo er soll?
Besonders nervig ists wenn man rüber langt um den leeren Beifahrersitz schonmal für jemanden in Position zu bringen.
Ist das einfach so, oder hab ich irgendeine Logik noch nicht begriffen?
-
ja sieht so aus.
Aber ansonsten: Es ist egal welches Öl du im baumarkt, an der tanke oder sonst wo holst.
Hauptsache auf der Verpackung steht irgendwo Freigabe + BMW LL04
Nicht "Spezifikation" oder "erfüllt" sondern explizit: "Freigabe" -
Wenn das keine Glaubensfrage zum Öl werden soll:
Ein x-beliebiges mit BMW LL04 - Freigabe.
Meine persönliche Viskositätsempfehlung:
5W40
-
also seitdem mein agr mit ditupa aus ist braucht der 30d im Winter deutlich länger bis er auf betriebstemperatur ist.
Aus ist es definitiv.
Ich hab auch erst danach die Rückrufaktion zum AGR gehabt, somit hoffe ich das das neue, saubere AGR-Ventil auch wirklich dicht hält da es theoretisch nie offen war
Ich kann mal mit bimmerlink schauen ob ich bei den Live-Daten auch was habe. Muss nur mal gucken ob mein Dongle noch funktioniert.