Beiträge von NewToBMW

Ja, das ist ein Multimeter

Lass den Fehlerspeicher auslesen und berichte noch ein Mal

Bitte den Text noch ein Mal schreiben und Zeichensetzung beachten. Das ist ja wirklich ein Krampf zu lesen.

Mit welchem Tester wurde geprüft?

Gibt es einen Fehlerspeichereintrag?

Fuse/Sicherungen checken, abziehen und schauen, ob es besser wird.

Lichtschalter auf Stellung 0?

Und wird er auch weiterhin 😌

Zitat von Ruhrvalley

Ich fahre ebenfalls einen f11 lci 530xd mit gerade 92.000km gelaufen, wann kann ich mich denn auf die ersten Probleme gefasst machen 🥴

LG

Gar nicht, Wechsel das Öl min. 1 im Jahr oder nach 10-15tkm

Lass die ASB und Kanäle reinigen, optimier das AGR

Die Balge können an der Hinterachse bald kommen, muss aber nicht

Versuche Leebmann und suche per FIN dein Fahrzeug. Dort werden die Schrauben angezeigt und kannst danach suchen. Ansonsten nimmst die OEM, wenn du nichts findest👍🏻

Kann mir vorstellen, dass das geht.

Geht er denn nicht in den Notlauf die Leistung ist eingeschränkt bis ganz nicht vorhanden?

Geht nur per Sichtprüfung.

Sobald porös und rissig, wird der Tausch dringend empfohlen

Prüfe nach, ob die Welle Spiel hat.

Ansonsten unter dem Getriebe hören, ob sich etwas ankündigt

Mit BimmerCode ist das Deaktivieren des VTG nicht möglich.