Schau das Video an, welches ich verlinkt habe. Würde tatsächlich erst mal keinen Motorstart machen, bis nicht ausreichend Öl vorhanden.
Und: Miss davor noch mit dem Messstab, der Sensor könnte auch einen Weg haben
Schau das Video an, welches ich verlinkt habe. Würde tatsächlich erst mal keinen Motorstart machen, bis nicht ausreichend Öl vorhanden.
Und: Miss davor noch mit dem Messstab, der Sensor könnte auch einen Weg haben
Leebmann oder Baum Online sind gute Anlaufpunkte.
DPF‘s in ein 530D hält normalweise gute 250K KM. Kann‘s auslesen jetzige Zustand mit ISTA und andere.
Und Deine hat wieviel KM ? 1. Besitzt? Tuning?
Das ist wahr. Sollen 250tkm halten, aber wenn die HU nicht bestanden ist, muss getauscht oder gereinigt werden.
Du könntest dich mit DPF24 in Kontakt setzen und anfragen, wie deren Meinung ist. 👌🏼
Tatsächlich würde ich einen OEM von BMW einbauen.
Welche Abgasnorm hat der N57? hast du Addblue?
Kipp das 5w30 oder 40 rein, was du hast.
Besser Öldruck als keinen Öldruck.
Hier ein Video:
Normal ist relativ. Mach den Ölwechsel und prüfe das Öl regelmäßig in 1000km Abständen, dann sehen wir weiter
Fährst du den B47? Weshalb das Umölen auf 40?
Gutes Öl, keine Frage! find es aber etwas teuer. ☺️
Wie lange fährst du mit dem Öl? (Laufleistung mit dem REP insgesamt)
Einfach mal eine Ölberatung erstellen und dann wirst du eine Empfehlung bekommen.
Was du dann schlussendlich machen wirst, bleibt bei dir
Ich würde beim 5w30 bleiben. Funktioniert bestens im B47 😌
Als Bsp.: Fuchs Titan GT1 Pro C3