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Beiträge von NewToBMW
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Allgemeiner Referenzdruck, an dem man sich orientieren kann.
200-300mbar Gegendruck.
Der würde dir das anzeigen, wenn die Beladung in keinem Verhältnis steht. Zumal 120tkm Restreichweite und laut Ersteller Langstrecke, hvo100 keine knallgasfahrten
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Wenn kein kein Ista vorhanden, würd ich so den maximalen DifferenzDruck feststellen
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Rußmssse ist normal.
Also generiert er im Umkehrschluss alle 20-30 km, habe ich das richtig verstanden?
Sie hoch ist der dieferzenrdruck und der gefilterte Differenzdruck wenn du bei betriebswarem Motor aus dem Stand komplett reinlatschts? (Beschleunigung ca 1-2sekunden dann vom Gas und ausrollen lassen)
Beides Mal aus den Messwerten in BimmerLink oder per Ista auslesen
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keinerlei Defekte oder Nichtfunktionierendes
Der Wagen ist nicht fahrbereit und müsste abgeholt werden.
Na was denn nun?🤔
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Jup, dann wird der Lader nicht per Unterdruck angesteuert.
Demontier mal den Sprengring an beiden Seiten, nimm das Gestänge ab und versuche die Schaufeln am Lader zu bewegen. Wenn das leicht geht, ist die schwarze Box entweder durch kalte Lötstellen (hohe Temperaturen im Motorraum) beschädigt oder das Zahnrad hat Karies erhalten und die Zahnräder greifen nicht mehr korrekt.
Je nach dem kann dann weiter entschieden werden.
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Ist das wirklich eine unterdruckdose? Läuft der Lader nicht als vtg?
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Wenn du sagst, dass weniger Leistung
Dann muss es etwas mit dem kleinen Lader zu tun haben.
Hat der kleine Lader ebenso ein Gesänge, wie der Single Turbo n47?
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Schönes Exemplar
Würdest du die Komfortsitze umrüsten?
