Danke für die Info! Und gute Arbeit
Check den Differenzdruck. Falls die Werte in Ordnung sind und die Asche noch im Rahmen vorhanden ist, würde ich eine manuelle Regeneration starten und noch mal schauen, ob der Fehler wieder kommt
Ggf DPF reinigen oder ersetzten
Zustand Querlenker prüfen
Mir ging es eher um das Thema, die GK ohne größere Probleme aus dem Motor zu holen
Natürlich gibt’s keinen Intervall, aber mal ehrlich:
Zündkerzen sollen alle 60-100tkm neu.
Würd ich bei GK auch spätestens nach 100tkm ersetzen.
Wie viel km haben die Kerzen?
In meiner Glaskugel steht, dass der Motor in den nächsten 50km einen Totalschaden erleiden wird.
Du hast sicherlich eine hydraulische Lenkung.
Schaue noch mal genau
Wie ist der Stand vom Öl?
Lader, Dichtung Krümmer, worstcase Lagerschaden.
Danke! Berichte gerne, ob der Fehler behoben wurde
