Beiträge von MariusK

    7,5l ist schon ne Ansage mit einem 20d. Mein Arbeitskollege fährt auch 20d mit Performance Paket, er wollte mehr Leistung... lt. seiner Aussage deutlich zackiger nach dem Upgrade.

    Wenn man vorne neue Bremsen braucht und eh original BMW haben möchte und nicht selbst schraubt, ist das eine preislich attraktive Variante! größere Bremse inkl. Sättel, größerer LLK, und mehr Leistung. Das wird dann sogar eingetragen und du musst zur Zulassungsstelle. Also wirklich alles save und TÜV konform.


    Ich habe jetzt hier nicht alles gelesen, aber Einlasskanäle reinigen inkl. Ansaugbrücke wäre der erste Anhaltspunkt.

    Ja das verstehe ich eben auch nicht..

    Ich trete die karre wirklich nicht

    Die 7,5 ltr kommen von 120kmh auf der Landstraße und bisschen Stadtverkehr


    Das X-Drive kann doch nicht so einen krassen Unterschied machen.


    Was genau ist das für n Performance Paket?

    Und beim „normalen“ Chip Tuner für kA 500€ oder so, müsste ich dann auch wieder zum tüv und alles eintragen lassen?

    Also stimmt der Mythos „pauschal bei 200.000km erneuern lassen“ nicht?


    Er hat eben extra noch betont, dass er auch schon b47 hatte bei denen ohne Geräusche davor die Kette auf einmal gerissen ist.


    200t km sind halt schon ne Hausnummer, kein Plan wie lang so ne Kette normalerweise hält.


    Diese Woche Mittwoch gibt’s jetzt erstmal den Getriebe Service bei Don Simon für meinen X-Drive.



    Andere Frage:

    tatsächlich ist es so, dass ich es ein klein wenig bereue „nur“ einen 520d zu haben und nicht beispielsweise einen 530er.
    Abgesehen davon finde ich meinen Spritverbrauch mit ca 7,5 - 8ltr bei Landstraßenfahrten relativ hoch. (Und ja: ich fahre human und trete die Kiste nicht unnötig)


    Jetzt wird ja immer mal wieder relativ günstig chiptuning angeboten für ca 40 ps und 50nm mehr.


    Macht das denn Sinn bei einem b47 520?

    Vor allem wenn der Motor schon so ne hohe Laufleistung hat?

    Oder zerschiess ich mir da schnell mal was?

    Gewährleistung / Garantie ist ja bei nem 9 Jahre alten Auto eh nix mehr übrig

    Ich würde mir auf jeden Fall noch eine zweite fachlich fundierte Meinung einholen.

    Kennst du Spezialisten denen man trauen kann in Nähe 84032 Landshut?


    Bzw allgemein ist es ja so , eigentlich gibt es ja nur die Möglichkeit glauben schenken oder messen, weil Gehört hat der Mechaniker ja nix

    Servus zusammen,


    neues Schwarmwissen gefragt


    ich war heut bei Auto blaskovic
    https://auto-blaskovic.de/

    Ein Spezialist für Steuerketten.

    Er hat sich meinen Motor mal angehört um zu hören ob iwas mit der Steuerkette ist

    Hat aber nix feststellen können.


    Hat dann Fehlerdiagnose ausgelesen weil er meinte, oftmals ist auch ein Fehler beim "nockenwellensensor" ein indiz.

    Allerdings war hier auch kein Fehler vorhanden.


    Also keine Anzeichen für eine kaputte Steuerkette.


    Aber:
    Er meinte er hätte auch beim B47 schon Steuerketten gehabt die ohne Geräusche gerissen sind.

    Er würde mir raten die Kette präventiv zu erneuern, da der Wagen schon 200.000 runter hat.


    Kostenpunkt ca 1600€

    Was meint ihr dazu?

    Kann man beim f11 LCI eigentlich einstellen, dass PDC auch beim vorwärtsfahren ab einer gewissen Nähe (zb Gelb) von selber angehen?


    So dass ich nicht erst auf die PDC Taste drücken muss wenn ich Vorwärts einparke?

    Hallo Leute


    Kurze Frage

    Bin den touring gestern auf der Autobahn ausgefahren.

    Laut Tacho bekommt er dabei trotz Sport Auswahl nur auf 214km/h vmax.


    Ist das nicht eigentlich n gutes Stück zu wenig?

    Dachte er müsse ca 230 lt Tacho geheb